7月2日，东风日产宣布奇骏·荣誉正式焕新上市，以限时诚意价11.98万元起的震撼价格杀入市场，较官方指导价直降4.1万元，同时推出动力总成终身质保等8大购车权益，引发行业震动。

同步亮相的逍客·荣誉则以8.98万元起的国补好价登场，两款车型组成“荣誉CP”，覆盖8万-13万元价格区间，重构合资SUV价值标杆。

专业基因，全面进阶

作为日产全球战略车型，奇骏自2008年国产化以来，凭借专业SUV实力深入人心。17年间，它在中国市场创下累计销量突破150万辆的佳绩，被用户誉为“开不坏的奇骏”。

此次焕新上市的奇骏·荣誉延续了传奇基因，更在三大维度实现全面升级：

智能进化：搭载全新Nissan Connect超智联2.0+系统，支持语音控制、全时在线导航、远程控车等 56项交互功能。12.3英寸6核极速高清中控屏分辨率达1920×720，保留实体按键兼顾驾驶安全。 舒适升级：沃德十佳内饰设计理念的展翼式中控台，新增深蓝配色营造静谧氛围。Multi-Layer人体工学座椅采用三层发泡填充，激光打孔工艺提升透气性，PVC防污处理技术让家庭用户无惧污渍。 安全加固：近半车身采用高强度钢材，配合日产独有ZONE BODY区域车身结构。搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，集成AVM全景影像、BSW变道盲区预警等 8项主动安全功能。

奇骏·荣誉还新增独具匠心的“苍穹灰”车色——在颜料配方中加入两种不同形状和尺寸的白色珠光颗粒，采用环保水性漆工艺，确保车身在不同光线角度下呈现一致色彩效果。

空间实用，细节用心

延续专业SUV基因，奇骏·荣誉车身尺寸达4675×1820×1722mm，轴距2706mm，在日系城市SUV中保持领先。

车内空间设计彰显巧思：

700L超大后备厢，远超同级600L左右的装载能力0.68㎡ EYE-MAX通览式全景天窗，可开启面积0.29㎡，配备100%全遮光电动遮阳帘三炮筒造型双区自动空调，主副驾独立温控，后排出风口全系标配 杯座下方暗藏空调出风口，可制冷或加热饮料 市场破局，双线并进

奇骏·荣誉的焕新上市，是东风日产在燃油车市场的“精准补位”。此前新能源车N7的成功展现其电动化转型成效，此次双车上市则标志着东风日产正式进入 “燃油+新能源”双线并进的快速通道。

这款有着11年历史的传奇车型，曾创下多项专业纪录：2008年成为首款进入南极的量产车型，随后再入北极、珠峰，成为唯一征服“三极”的量产城市SUV，并七次穿越无人区。

针对外界对低价可能减配的疑虑，行业分析指出：由于车型研发成本已在长销售周期内充分分摊，使终端价格下探成为可能，品质并未妥协。

动力方面，奇骏·荣誉搭载成熟稳定的MR20型号2.0L发动机，最大功率151马力，匹配CVT变速箱，百公里油耗仅6.2L，延续了“省油可靠”的核心优势。

重塑格局，未来可期

在发布会现场，东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇表示：“能够以11.98万、12.58万元拿下奇骏，即使放在一年前也是想都不敢想的事儿，今天居然成为了现实！”

随着奇骏·荣誉与逍客·荣誉的联袂登场，东风日产不仅重新定义了合资SUV的价值标准，更展现传统合资品牌面对行业变革的转型智慧。在新能源汽车大行其道的当下，这款以 “皮实耐用、经济实惠”为核心卖点的经典车型，为二三线城市家庭提供了高性价比的可靠选择。

在燃油车与新能源车的交汇时代，东风日产通过“燃油车稳住基本盘、新能源车突破创新”的双轨战略，正走出一条独特的合资转型之路。奇骏·荣誉的焕新上市，不仅是一款产品的回归，更是一个品牌对初心的坚守和对市场的诚意。