咱平常开车，对爱车那可是各种上心。可提到汽车保养，有人就琢磨了：要是保养时只换机油、机滤，其他保养项目都不做，能不能省钱呢？今天咱就好好唠唠这事儿。

你想啊，刚买新车那会，发动机状态杠杠的，就像年轻小伙活力满满。这时候只换机油和机滤，每次保养费用也就两三百块，相比全面保养，费用确实低不少，乍一看还挺划算。就拿我朋友来说，他新车前两年保养就只换这两样，每次保养完还跟我炫耀省了多少钱。

但车就像人，随着时间流逝，身体各部件都会慢慢出现问题。车子开了两年之后，只换机油机滤的弊端就开始显现了。就拿空气滤清器来讲，它就好比发动机的 “口罩”，要是长时间不换，灰尘和杂质就会堵住进气道，发动机 “呼吸不畅”，燃烧效率降低，油耗自然就悄悄变高了。还有刹车油，时间长了会吸水变质，刹车性能下降，刹车距离变长，安全隐患也就慢慢积累起来了。

我另一个朋友，他的车就是只换机油机滤，其他啥也不做。有一回开车，他就感觉发动机动力不如以前，油耗也越来越高，空调制冷效果变差，甚至刹车踩起来都比以前 “软”。他想着修修就好，可没想到，维修费用比定期保养贵得多。就因为空气滤清器堵塞，发动机长期 “缺氧”，导致积碳增多，最后引发故障，修一次就花了好几千块。要是他之前定期更换空气滤清器，哪会花这么多冤枉钱。

再说说五六年车龄的老车。这时候只换机油机滤，问题就更大了。发动机磨损严重，动力越来越差，油耗越来越高；变速箱油不换，换挡卡顿、顿挫，甚至可能直接报废；刹车系统老化，安全性大打折扣，随时可能出大事。到这时候，维修成本就像滚雪球一样越滚越大，之前省的那点保养钱，在高额维修费用面前，简直不值一提。

汽车保养就像投资，定期全面保养看似每次要花点钱，但能延长车子寿命，避免大修大换，从长远来看，这才是真正省钱的做法。只换机油、机滤，看似短期内省了钱，可车子出问题后的维修费用，还有因车辆性能下降导致的额外支出，会让你花更多冤枉钱。所以，别让爱车 “饿着肚子” 只吃 “主食”，空气滤清器、空调滤清器、刹车油、变速箱油这些 “配菜” 也得按时换。车子健康了，你开车才安心，钱包才能真正省下钱！

好啦，今天关于汽车保养只换机油、机滤到底能不能省钱的事儿就聊到这儿。觉得有用的朋友，麻烦动动你那发财的小手，点个赞、关注一下，保准往后日子顺风顺水，钱包越来越鼓！