那天在楼下超市门口，碰见老王正给他那辆开了八年的捷达调座椅。他弯腰下去，手在座椅底下拧了半天，最后整个人几乎是 “陷” 在驾驶座里，我瞅着都觉得不得劲儿，忍不住凑过去搭话：“王哥，您这座椅都快贴地皮了，开车能瞅清路吗？”

他直起身揉揉腰，冲我乐了乐，眼角的皱纹挤成一团：“你这小年轻不懂了吧？就这姿势，我跑长途开仨小时腰都不酸。” 说着拍了拍方向盘，指节在塑料面板上磕出轻响，“你以为老司机都爱耍酷呢？这里面的讲究可多着哩。”

我蹲在旁边看他示范，他把座椅又往下调了调，膝盖弯成个舒服的角度，脚踩油门时脚踝不用使劲绷着，“你看啊，这脚从油门换到刹车，是不是顺溜多了？” 他脚在踏板上轻轻点了点，“以前我也爱把座椅调得老高，跟坐板凳似的，结果跑趟高速下来，脚踝酸得跟崴了似的。”

后来跟车队跑长途，他才发现老司机们都爱 “窝” 在驾驶座里。有次跟张师傅跑夜路，对方座椅调得几乎快躺平，他还打趣说像在开跑车。张师傅边打方向盘边笑：“你试试就知道，这姿势稳当。” 过弯的时候，张师傅胳膊轻轻一带，方向盘就转得特顺滑，“座椅低了，整个身子重心往下沉，过弯的时候人不容易晃，手上的劲儿也能更匀。”

他给我比划着，手掌虚虚握着方向盘，“你看啊，胳膊弯儿稍微带点弧度，不是绷得笔直，也不是蜷成个虾米，这样打方向的时候，力道能收放自如。” 他突然想起什么，“前阵子小区老李，就是总爱把座椅调得老高那个，上次出地下车库，转弯太急，手没抓稳方向盘，差点蹭着墙。”

说到视野，他又有话说：“好多人觉得座椅高了看得远，其实不是那回事。” 他指着前面的车，“你看前面那辆 SUV，坐得高吧？可他车头高，离前车近了，反而不容易判断距离。咱座椅放低点，视线是往斜前方走的，能更早看到远处的路况变化。” 他记得有次下大雨，路上积水多，他凭着低坐姿看到远处路面有个小坑，提前减速绕过去了，后面那辆车就没注意，咯噔一下颠得不轻。

还有腰部的舒服劲儿，他更是深有体会。“以前跑长途，没一会儿腰就酸得不行，得老换姿势。” 他往后靠了靠，“现在座椅调低，后背能整个贴在椅背上，腰部有支撑，跑四五个小时都不觉得累。” 他摸了摸座椅靠背，“你看这弧度，刚好托着腰，就跟有人在后面轻轻顶着似的。”

不过他也说，不是所有人都适合把座椅放太低。“像我儿子，一米九的大高个，坐我这车，座椅调最低都顶脑袋，那肯定不行。” 他笑着说，“得根据自己的身高腿长来，反正就是找到一个自己觉得胳膊、腿、腰都舒服，看路又清楚的姿势。” 他建议刚开始可以多试试，每次调一点，开段路感受感受，慢慢就找到合适的位置了。

聊着聊着，旁边有人按喇叭催了，他赶紧坐正身子准备走。“反正啊，这开车的姿势没有标准答案，老司机那些小习惯，都是自己摸爬滚打总结出来的。” 他系上安全带，“你也别光听我说，自己多试试，说不定也能找出适合自己的小窍门。”

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