7月17日，东风猛士科技即将揭幕“风华正猛——猛士M817技术发布暨新车预售发布会”。作为首款全栈搭载华为乾崑智能汽车解决方案的豪华越野SUV，猛士M817以军工级硬核品质与华为尖端智能技术的深度融合，向40万级新能源越野市场发起强势冲击。这场发布会不仅关乎一款新车的诞生，更是智能科技与越野基因碰撞的里程碑事件。

在新能源越野领域，猛士M817的突围之道在于双重技术路线的协同创新。一方面，其继承东风猛士军工平台的刚性车身结构与极端环境适应性；另一方面，华为乾崑智能汽车解决方案为其注入了三大核心优势：搭载乾崑智驾ADS 4.0系统，实现从高速领航到代客泊车的无缝衔接。针对大型越野车城市使用痛点，其离车自动泊入、窄位遥控泊车等功能显著提升实用性；全维防碰撞系统CAS 4.0通过激光雷达与视觉融合感知，在非铺装路面仍能精准预判风险。

中汽中心测试数据显示，猛士M817在行业首创的“托底+22吨卡车夹击”连环碰撞中，乘员舱生存空间完整度达100%，高压系统自动断电响应时间快于行业标准30%，电池包零热失控表现刷新新能源越野安全纪录。后备厢基础容积达828L，放倒座椅后可扩展至2112L，配合鸿蒙座舱的多设备互联能力，实现从野外露营到城市通勤的场景无缝切换。

当前豪华SUV市场中，问界M8等车型虽以智能化见长，但用户对设计风格与越野性能的争议持续存在。猛士M817凭借棱角分明的机甲造型与华为全栈技术加持，形成“智野双全”的独特产品哲学。行业分析师指出，其搭载的乾崑ADS 4.0系统算力较主流方案提升60%，而军工级底盘调校使其在交叉轴、攀爬坡等极限工况下仍保持稳定输出，这种“全地形智能”特性或将成为细分市场新标准。

从成本结构来看，猛士M817的智能配置投入远超传统越野车——仅激光雷达与高精定位模块即占BOM成本15%以上；从品牌维度，华为技术光环与猛士军工血统共同构建高端溢价基础。乘联会数据显示，2024年30万以上新能源车市场中，“含华量”车型平均溢价率达18%，这为猛士M817冲击40万价格带提供了市场依据。

此次预售发布标志着华为智能汽车解决方案首次完整落地越野领域。当传统越野车仍聚焦机械性能比拼时，猛士M817已通过“智能冗余+安全冗余”的双重创新，推动行业从动力革命向体验革命跃迁。其市场表现不仅关乎单款车型成败，更将验证智能科技与硬派越野融合的商业化路径可行性。答案即将在7月17日揭晓，但可以确定的是，新能源越野市场的技术竞赛已进入全新阶段。