2025年，智能驾驶已成为购车决策的关键因素。比亚迪，凭借其雄厚的技术实力和对消费者负责的态度，在智能驾驶领域，特别是智能泊车功能上，树立了行业标杆。 他们大胆承诺：为所有搭载“天神之眼”智能驾驶系统的车辆，在中国市场提供智能泊车场景下的全方位安全及损失兜底服务。

这并非简单的宣传噱头。比亚迪的底气源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库，汇集了海量道路数据，为算法优化提供坚实支撑；更有全球规模最大的智驾研发工程师团队，持续进行技术迭代和创新；以及全球最大的新能源汽车生产制造体系，确保产品的高品质和稳定性。目前，“天神之眼”智驾系统已覆盖百万量级车型，真正实现了智能驾驶技术的普惠化，印证了“好技术，就应该人人可享”的理念。

比亚迪对智能泊车事故的责任承担，意味着用户无需经历繁琐的保险理赔流程，所有在智能泊车场景下，由车辆依法承担的损失，都将由比亚迪售后直接处理。这不仅免除了用户的后顾之忧，也避免了因事故理赔而可能导致的来年保费上涨。

此次承诺，也伴随“天神之眼”系统史无前例的大规模OTA升级。此次升级涵盖泊车、行车、安全三大板块，涉及“天神之眼”A/B/C三大平台的多款车型，共计十余项功能提升。

在泊车方面，新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等实用功能，并优化了悬空障碍物识别能力，使智能泊车更加高效、精准、安全。

行车方面，系统覆盖场景大幅拓展，新增环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工路段借应急车道绕行、窄路多把掉头等复杂路况处理能力，并增加了前车加塞场景下的闪灯鸣笛提醒功能，提升行车安全性。

在安全方面，“天神之眼”的自动紧急制动系统 (AEB) 性能得到显著提升，能够更轻松地识别低矮障碍物，在夜间80km/h速度下也能有效制动两轮车侵入车道的情况，并在120km/h触发AEB时实现舒适的两段式刹停，最大限度保障驾乘人员安全。

根据国际通用的L1-L5智能驾驶分级标准，比亚迪的智能泊车功能已达到接近L4级别的水平，在特定条件下可实现“脱手脱眼脱脑”的自动泊车体验。 然而，值得注意的是，目前行业内智能驾驶的责任划分仍存在模糊地带，多数车企并不会对整个智驾过程承担全部责任。比亚迪的兜底承诺，无疑是对消费者责任担当的最佳诠释，也体现了其对自身技术的强大自信。 比亚迪将持续与行业伙伴合作，致力于为更多消费者带来更安全、更智能的出行体验。

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