近期，港股市场迎来汽车产业链上市热潮，驭势科技、泽景电子等自动驾驶与智能座舱企业密集递表，宁德时代、亿纬锂能等龙头企业相继登陆H股。在这一轮赴港IPO浪潮中，零部件供应商正通过资本路径加速技术突围与全球化布局。

致同香港审计主管合伙人吴嘉江指出：“在政策红利与资本优势的双重驱动下，港股市场正成为零部件供应商开拓融资渠道、布局全球的关键‘希望田野’。”

政策东风：上市审批提速拓宽融资通道

吴嘉江认为，近期港股上市热潮持续升温，主要得益于政策支持及市场环境的优化。

2024年4月中国证监会推出5项对港合作措施，香港联交所同步优化上市规则，为新兴行业开辟了更多融资通道。

吴嘉江分析政策实效：“内地龙头企业赴港上市获得明确支持后，香港监管机构通过优化审批流程、缩短问询周期，使港股上市进度显著加快。尤其值得关注的是，港股允许未盈利的生物科技（18A）及特专科技企业（18C）上市，为自动驾驶等前沿领域企业提供了不可替代的融资窗口。”

企业诉求：资本助力技术突围与全球背书

香港作为全球重要的金融中心之一，汇聚了来自世界各地的投资者，拥有丰富的国际资源。

吴嘉江表示：“零部件企业争相赴港的核心动力，是尽快募集资金，借助资本力量提升企业竞争力，实现技术突破、生产扩张及市场领先地位的巩固。更深层价值在于，港股上市本身即是国际资本市场对企业资质的认可，这种品牌背书对企业获取海外订单、建立全球供应链至关重要。”

香港优势：双循环节点的战略价值

吴嘉江认为，企业纷纷赴港上市的趋势，也彰显了香港作为国际金融中心的独特优势。

吴嘉江表示，香港“背靠祖国、联通世界”的枢纽地位，在当下地缘政治环境中价值凸显。具体体现在三方面：

其一，沪港通、深港通等机制无缝连接内地资本，显著提升市场流动性，促进跨境金融合作，使资金运作更加高效；

其二，上市资金可直接用于建设海外研发中心与生产基地，规避贸易壁垒风险；

其三，再融资机制灵活，企业上市6个月即可启动配售，ESG债券等工具更持续赋能绿色转型。

风险警示：上市非终点，深耕方能致远

从行业发展趋势来看，未来汽车零部件供应商具有广阔的发展前景。然而，他提醒行业也面临着挑战。他表示，当前企业面临三重压力：

• 全球经济波动加剧不确定性，可能影响全球汽车市场的需求变化以及供应链的稳定性；
• 产能过剩问题加剧，车企不断施压供应商降价，部分企业甚至通过‘价格战’争夺市场份额，进一步压缩上游的利润空间；
• 受对赌协议约束，倒逼企业必须在一定期限内完成上市，以满足投资方的回报要求。相较A股漫长排队、美股监管风险，港股确实是更优解。

但上市仅是起点。他强调，企业必须持续加码研发投入、紧跟行业趋势、提升经营管理精度、加速海外市场渗透，才能真正将这片‘希望田野’转化为发展沃土。