依稀记得在前些年，东风雪铁龙C6凭借着一个亲民的价格在市场中脱颖而出，并且还诞生出了很多网络上的名梗，同时也掀起了汽车市场中的价格战。而作为法系车的东风雪铁龙，其实在国内汽车市场中的知名度并不是很低，也是后来由于新能源汽车的冲击，导致它在销量方面的表现是一落千丈，但是东风雪铁龙似乎并没有放弃，这不就在前些时日，我们从东风雪铁龙的官方处的得知，它旗下的25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X已经正式上市了，而该车目前共有两款在售车型，分别为海外C版和海外A版，售价均为13.77万元。

25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X的外观设计是它的一大加分项，虽然整体是SUV造型，但是在视觉效果上给人一种跨界风格，在前脸部分，25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X采用了大尺寸的中网设计，并且中网还被一条较为粗壮的线条分割，在视觉效果上给人一种较强的层次感，配合东风雪铁龙那标志性的车标设计，在整体的辨识度上还是不差的，同时在灯组方面，25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X则采用了分体式的设计语言，其中日行灯的造型还比较狭长，在夜间点亮后的照射宽度和精准度，均有着不俗的表现。

侧身设计上，25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X的线条较为流畅，给人一种简洁的感觉，而且在车顶的线条方面，25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X还带有一些溜背式的设计质感，同时悬浮式的车顶，配合多辐式的轮毂设计，让车辆整体的运动质感更加的出众。其次，在车身尺寸方面，25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X的车长达到了4805毫米，轴距则达到了2785毫米，显然，在空间表现上，这台25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X也不算差。

内饰设计上，25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X的设计就比较传统了，在中控屏幕的下方，该车则保留了很多的实体按键，方便我们日常的用车，且在功能性上，该车主打的便是实用性，但是在10英寸的中控屏幕方面，该车会有一些卡顿的情况出现，且在车机内部的功能方面，25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X也不算很全面，但是满足我们的日常所需还是没啥问题的。

说到这里想来很多朋友们比较好奇C版和A版究竟有啥区别？它们的区别主要体现在配置方面，海外A版相比海外C版多出了真皮方向盘和侧气帘以及外后视镜自动折叠/加热/电动调节等功能，显然就配置而言的话，还是海外A版更有性价比。

作为一台燃油车，发动机显然是十分重要的，在这方面，25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X采用了型号为“5G06”的1.6T涡轮增压发动机，它能够为车辆带来129千瓦的最大输出功率，250牛·米的最大输出扭矩，与之匹配的则是8AT变速箱。在整体的操控质感上，着实有着不俗的表现，其次在底盘方面，25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X也是采用了偏软的调校，在滤震能力上不差，但是对于车辆的侧倾控制显然有所不足，算得上是有舍有得了。

结言

其实这台东风雪铁龙凡尔赛C5 X在市场中的知名度并不算低，出色的外观设计，以及空间表现，让它在家用市场中如鱼得水，同时在底盘调校方面，该车也是偏向于舒适性的调校，这也是法系车一贯的作风了，虽说这样的调校让车辆的舒适性更加的出色，但是在遇到连续性弯道的时候，车辆的侧向控制性显然有所不足。而25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X相比老款车型虽然没有太大的改观，但是在配置方面却进行了些许调整，在实用性上有着更加出色的表现。所以大家认为这台25款东风雪铁龙凡尔赛C5 X的表现如何呢？不放一起来评论区讨论一下吧。