做家装，做成品楼梯，做模具

海宁黄湾有位老板

创业30多年，转换3次方向

从不参加展会

却能凭借敏锐的行业嗅觉

和过硬的产品质量

接连拿下

比亚迪、小米、特斯拉等大厂订单

他是怎么做到的？

他的产品有什么魔力？

今天

跟着大潮君的镜头

一起去认识这位海宁老总

从客户投诉电话打爆

到承接多个比亚迪订单

一个白色泡沫模型，经过翻砂铸造后，变成一件重一百多公斤、形状类似一双脚印的铝制模型。“这个模具用于生产汽车上的座椅部件。”浙江艺极模具有限公司总经理许红亮道出了产品用途，原料注入这件模具后，最终生产出一对带弹性的汽车座椅海绵。

这是近期黄湾企业浙江艺极模具有限公司生产车间的日常一幕，“这批汽车座椅海绵模具经厂家检验合格，开始分批交货。”许红亮说。

许红亮（右）

作为汽车内饰模具生产企业，今年开年以来，艺极模具接到了多个比亚迪座椅订单，生产线满产运行。环顾艺极模具偌大的车间，CNC（数控机床）加工中心踏着节拍有序运行，一件件模具经历设计、铸造、加工、装配，调试等环节，从一个个白色泡沫模型变成黑砂模型，最终变成一件件铝制模具。通过这些模具，下游工厂便可批量生产汽车座椅内饰。

艺极模具主要从事汽车、摩托车内饰件模具的设计与开发，随着汽车产业尤其是新能源汽车行业的快速发展，企业近年来订单不断，产品稳定供应比亚迪、小米、特斯拉、丰田、本田、广汽、东风日产等厂家。

能获得大厂的青睐，产品好是硬道理。在产品展厅，许红亮拿起一件表面粗糙、布满气泡和毛刺的汽车靠背模具，回忆起了创业初期的艰难。“刚开始做模具，技术不成熟，做出来的产品就是这样，后期打磨得花不少工夫，还经常把产品细节磨没了，客户投诉电话一个接一个。”

许红亮不甘心，下定决心要做一款让大家惊艳的产品。他把目光聚焦关键环节——铸造，一头扎进翻砂铸造工艺的改进中。办公室的台灯常常亮到深夜，桌上堆满了工艺图纸和试验数据。功夫不负有心人，经过无数次尝试，新工艺终于研究出来了。

他指着展厅另一件模具说道：“新样品寄给外国客户，他们不相信，非要到车间里亲眼看看。还特地交代，保留最后一步。”

于是，在外国客户的见证下，技工师傅轻轻敲落黑砂，随即露出这件表面光滑、细节清晰的模具，尤其是模具上那颗米粒大小的定位标记让外国客户十分佩服，订单也随之而来。

创业三十多年，从不参加展会

1968年出生的许红亮是浙江东阳人，做模具是他的第三次创业。

2006年，许红亮敏锐地察觉到汽车行业的发展潜力，尤其是汽车内饰模具领域存在着广阔的市场空间。2016年，许红亮注意到海宁黄湾地理位置十分优越，处于长三角一体化核心区域，再加上营商环境好，于是他便来到这里成立了浙江艺极模具有限公司。

投资更大意味着风险更大，两个领域技术要从头学起，“看准了就干，困难总有解决的办法。”许红亮坚定地说道。

面对市场的风云变幻，这些年来，许红亮始终坚持科技创新，带领团队不断研发新的工艺和技术，获得了多项发明专利，企业产值稳步提升，“去年产值6000多万，今年目标1个亿。”许红亮说，多年的市场沉浮与拼搏，使他早已探寻出自身认为最为关键的经营要诀，“我从不参加展会，都是老客户，靠品质、靠口碑。”