在2025年上海车展的璀璨舞台上，一款备受瞩目的全新车型——纯电长轴距版CLA，迎来了它的全球首秀。相较于其标准轴距版本，这款新车在轴距上增加了40毫米，为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。

技术层面，全新纯电长轴距CLA采用了先进的800V电气架构，提供了后驱和四驱两种动力版本。更令人兴奋的是，新车还配备了两挡变速箱，使得百公里电耗仅为10.9kWh，最高续航里程更是达到了惊人的866公里（基于CLIC工况）。

设计方面，长轴距CLA延续了标轴车型的优雅造型。前脸部分，大尺寸梯形中网内镶嵌着大量品牌LOGO，并与可点亮的品牌标识相得益彰，彰显出独特的电动化风格。前后灯组同样设计精巧，镶嵌有三叉星状LED日行灯，辨识度极高。

在车身尺寸上，国产版本的长宽高分别为4763/1856/1469毫米，轴距为2830毫米，相较于标轴版本，轴距的增加无疑为后排乘客带来了更为舒适的乘坐体验。作为对比，海外标轴版本的长宽高分别为4722/1880/1468毫米，轴距为2790毫米，风阻系数更是低至0.21。

内饰部分，新车采用了全新的三联屏设计，由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及可选装的14英寸副驾娱乐屏组成。这套系统内置了奔驰最新的MB.OS操作系统，支持AI语音助手与5G互联功能。副驾侧还配备了手势控制功能，使得乘客能够轻松实现屏幕之间的互动操作。智能辅助驾驶和信息娱乐两个功能域均由中国研发团队主导开发，展现了奔驰对中国市场的深度重视。

动力方面，新车提供了后驱和四驱两种版本供消费者选择。其中，单电机后驱版最大功率达到了268马力，0-96km/h加速时间仅需6.6秒；而四驱版则拥有更为强劲的综合最大功率349马力，0-96km/h加速时间更是缩短至4.8秒。车辆还配备了85kWh的三元锂电池组，支持800V技术，最大充电功率可达325kW。这意味着，仅需充电10分钟，车辆即可增加325公里的续航里程。在智能驾驶方面，新车首次搭载了MB.OS全新架构及L2++全场景智能驾驶辅助系统，为驾驶者带来了更为便捷、安全的驾驶体验。