原创 “销冠”零跑推新车,C11能成中国的“卡罗拉”?
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2025-07-11 20:40:45
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时隔四年,零跑汽车C11迎来中期改款。7月10日晚,零跑全新C11推出了涵盖纯电和增程两种动力形式共5款车型,售价区间在14.98万~16.58万元。和老款车型相比,指导价相当,其中纯电 640激光雷达智尊版这样的顶配车型,指导价下调了约4万元。

作为零跑旗下卖得最好的车型之一,C11自2021年上市以来,目前累计销量突破25万台。C11对零跑汽车的意义有多重呢?据该公司副总裁周颖介绍,董事长兼CEO朱江明的微信头像,就这四年一直都是C11。

在零跑全新C11的上市发布会上,朱江明坦言,当年因为资金紧张,C11的研发暂缓了5个月,一度差点夭折。而现在,他想把C11打造成像丰田卡罗拉一样的产品,一直迭代下去。

据悉,此次改款后的全新C11,在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及车辆安全六大方面作出变化。

全新C11车身尺寸为 4780mm×1905mm×1658mm,轴距达2930mm。新车车身高强度钢占比81.9%,热成型钢占比 23.37%。外观采用溜背造型,并延续无框车门与隐藏式电动门把手设计。俯冲式车头配合主动闭合式进气格栅,风阻系数仅为0.28Cd。

纯电车型搭载自研800V高压SIC四合一电驱,峰值功率220kW,峰值扭矩360N・m,百公里加速最快6.1秒;配备81.9kWh大容量电池,CLTC续航640km,标配全域800V高压碳化硅快充平台,SOC 30%~80%,最快充电时间 18分钟。

增程版采用1.5L增程动力系统,CLTC纯电续航300km,配合47L油箱,综合续航达1220km。此外,该车还搭载了零跑汽车自产自研的超大60英寸AR-HUD,还有新一代超享座舱。据朱江明透露,目前零跑65%整车成本都是自研自造,也因此能把价格压得比较低。

据悉,即日起至2025年8月31日24点,通过零跑官方APP、小程序、官网支付5000元定金完成定购的用户,可享受至高享5000元/台金融贴息,1000元智能香氛系统选装基金,终身免费电池质保,终身免费电驱质保;终身免费电控质保,终身免费整车质保(以上限首任车主且非营运)等七项权益。

今年上半年零跑交付量在新势力里排名第一。对此,朱江明表示:“威马、哪吒,以及蔚小理(蔚来小鹏理想)都做过销冠,没啥了不起的。目前零跑的销量成绩不到比亚迪的十分之一,如果照这样的销量来看,还需要走很长的路。”据了解,2025年零跑汽车的销量目标是50万~60万辆。

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