作者| 猫哥

来源| 大猫财经Pro&史大郎

恒大汽车，也进入“清算时刻”。

恒大汽车在广州南沙万顷沙的一块43.7万㎡的地块，面临回收，这是恒驰新能源在2020年拿的，大约花了5.9亿，是恒大汽车城项目的一部分。

买来没多久，恒大就暴雷了，根本没钱开发，于是这块地就开始撂荒闲置，按照规定，这块地接下来的命运可能就是，无偿回收。

恒大汽车，其实也是隐形“大地主”。

比如，它在南沙被收回这43.7万㎡的地之后，还有126万平，这两块地刚好相邻。

2018年，恒大本来和贾跃亭的FF合作，要建工厂，拿了一块，但是合作很快就破裂了，许家印大骂贾跃亭“骗子”的同时，还把这块地也拿回去了。

2019年，旁边的地块，也被恒大汽车拿了，两块地一起，建了恒大南沙生产基地。

当初拿地，都比较便宜，主要是当初吹的牛比较响，拿地主要是盖生产基地，当然，规划了百万年产能，然后附带投资额能超1000亿。

地方也确实迫切引进新能源汽车项目，也就自然愿意批。

恒大汽车不少生产基地，都是这么拿的。

一来一回，恒大汽车除了买技术、买公司，虽然赶不上恒大地产，但是仍是比较大的“地主”。

现在，土地成了救命符。

恒大汽车的各种重组，都没啥下文了，部分子公司也开始陆续破产，而土地已经成为恒大汽车的核心资产，决定了未来。

最近，广东恒大新能源和广东恒大智能汽车的破产重整案被批准了，恒大汽车也开始还钱了。

这俩公司的核心资产，就是南沙的126万㎡的地，当初花12亿左右买的，但是现在这些地价值几何，还真不好说，反正覆盖不了债务。

这两天，恒大汽车的债主金桥信息，曝光了重整计划，还钱的方案，那叫一个狠：

1、建设工程价款和有担保的债权，能优先受偿，但是超过评估值，就得按普通债权算了；

2、普通债权清偿，60万以下，100%偿还，而60万以上，按0.7%的比例偿还。

也就是说，每100万欠款，只能拿回7000块，基本上算是血本无归。

你看，金桥信息3608.38万，最后能拿到2119.87万，按工程价款算，清偿率都不足60%。

还有175万的利息，确认的是普通债权，最终能拿回来1.2万。

这对债主来讲，都算是意外之喜了，本来都准备好血本无归了，结果还能拿回2000多万来。

75亿的债务能还多少呢？微乎其微。

谁会接盘呢？估计还是得是车企。

之前，还有一个绯闻对象。

广州南沙万顷沙，又拿出4块地出让，就在恒大的旁边，那会大家说，可能广汽和华为的合资公司会拿地，然后顺便盘活恒大的地块。

很快，人家就辟谣了。

那谁能吃下这么大一片地呢？能接盘的还真不少。

这附近的工业用地基本上是有附加条件的，要求拿地企业属于新能源汽车、半导体集成电路、新材料，基本上都是当下大火的公司，也是比较有钱的公司。

当然，对车企来讲，可能最划算，因为厂房已经建成了，不用再大拆大建。

而按照重整公司的还钱方案来看，接盘的价格应该不高。

本来拿地的时候，楼面价都不足1000元，而新出让的地，楼面价基本上在2000以上，中间是1倍的价差。

但是，可以肯定的是，即便被重整成功，也不会再是“恒大汽车”。

品牌早就是负资产了，对恒大汽车的“清算”也已经展开。

想重生，太难了。