先前日本媒体已经预告，本田也在近日证实即将在2025年的铃鹿8小时耐久赛期间首度公开全新大型跑旅车「CB1000F SE Concept」。 这款车将于 8 月 1 日至 3 日的铃鹿8耐赛事中，在 本田的专属展区内亮相，吸引了无数摩托车爱好者的目光。

圆灯配小头罩，重现经典跑旅街车风范！

CB1000F SE Concept是基于先前在大阪摩托车展上展示的CB1000F Concept进行进一步改良而来，这次的升级版本不仅在外形上进行了调整，还加入了更加动感的设计元素，无疑是本田在大型跑旅车领域的又一突破。

这款CB1000F SE Concept在外观上最显著的变化是新增了一个小头罩，这不仅增强了车辆的赛道风格，还赋予整体外形更强烈的运动感和现代感。 这个小头罩不仅在视觉上提升了整车的气势，也有效改善了空气动力学性能，使骑乘更加稳定和舒适。 CB1000F SE Concept依然保留了原本CB1000F Concept的传统设计比例，并且在此基础上进行了精致化的调整，让这款车看起来既复古又现代。

先前日本媒体制作的预测图

值得注意的是，这款车的推出有望接替 CB1300 和 CB1300 SB 的地位，成为 本田新一代大型跑旅车的代表。 随着CB1300系列的逐步停产，CB1000F和CB1000F SE将会填补这一空白，成为市场上更加现代化且具竞争力的选择。 本田的这一策略显示出他们在大型跑旅车市场中的野心，旨在提供更多适合各类骑士需求的高性能车款。

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145-150匹火刃四缸，动感舒适兼备的操控体验才是重点！

CB1000F SE Concept不仅注重外形设计的升级，还强调性能与舒适性的平衡。 它搭载了来自SC77 CBR1000RR修改而来的水冷四缸引擎，采用更为柔和的输出调效设定，根据已经上市的兄弟车CB1000 Hornet的最大马力来看，CB1000F SE的马力预计在145到150匹左右，并拥有约100 Nm的最大扭力。

这样的动力设定使得CB1000F SE Concept成为一款既适合日常通勤，又能轻松应对长途旅行的多功能跑旅车。 车重大约为210公斤，搭配6速手动变速系统，悬挂系统则为前倒立式避震器和后单枪避震器，提供优异的控性能。 轮胎尺寸方面，前轮为 120/70ZR17，后轮则为 190/50ZR17，充分满足日常和运动需求。

先前日本媒体制作的预测图

本田也在官方网站上发布了 CB1000F SE Concept 的预告图，并表示会持续更新更多的详细信息，让车迷随时掌握这款车的最新动态，有兴趣的车迷可以到 本田官方网站查看。

这款CB1000F SE Concept预计会在2025年8月1日至3日的铃鹿8耐赛事期间公开，并会在铃鹿赛道的GP Square区域内设立本田展区进行展示，若有兴趣一睹这款车的风采，摩托车迷们可以在赛事期间亲自到现场参观，或是持续关注本田官网，获取更多有关CB1000F SE Concept的新消息。