星耀8自上市以来，就受到不少车友的喜欢。此前星耀8就已经连续七周是中高级插混细分市场销冠。最新数据显示，上市俩月（2025年5月9日-7月9日），共卖出21798辆！连续两个月月销过万！

空间上，29288mm轴距的尺寸，直接跨过主流B级车门槛。后排腿部空间比传统燃油车多出约100mm，配合530mm超长坐垫，即使身高180cm的乘客，长途乘坐也不会觉得局促；全系标配的130°电动调节座椅带通风加热功能，软质材料内饰覆盖率达85%，120km/h时速下车内噪音仅62.1分贝——这些细节，让家庭出行或商务接待都多了份从容。

智能体验同样没拖后腿。车机搭载Flyme Auto系统，7nm龍鹰一号Plus芯片加持下，语音唤醒仅需400ms，“导航去最近的充电站，顺便查优惠”这类复杂指令也能精准处理；辅助驾驶方面，高配车型配备128线激光雷达、5个毫米波雷达和11个摄像头，支持高速导航辅助，泊车功能覆盖超300种场景，连27.5厘米宽的“极限车位”都能轻松停入——日常开车的便利度，被细节拉满。

对追求驾驶体验的用户来说，星耀8 EM-P性能版的动力配置堪称“精准打击”：1.5T发动机与160kW电机的组合，爆发出605N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速仅需6.8秒。这样的参数意味着什么？日常超车时轻踩电门，推背感瞬间涌来；高速并线时动力随叫随到，再陡的坡也能轻松应对。更关键的是，它兼顾了经济性——WLTC亏电油耗低至3.67L/100km，加满60L油跑北京到广州的长途也无需中途加油，彻底解决了“性能车必费油”的痛点。

从11.58万元的起售价，到“B+级空间、C级配置、A级价格”的策略，星耀8的走红并非偶然。它没有一味堆砌参数，而是精准击中用户对“动力够劲、空间够大、安全够稳、智能够顺”的核心需求。当市场用连续俩月销量破万的数据为其投票时，星耀8已悄然重新定义了B级插混轿车的价值标准——好产品，终究会被用户看见。