家人们，昨天跟一个老司机聊天，聊着聊着就聊到车子上了。他说自己开惯了四驱车，一换两驱车跑高速就觉得发飘，还说四驱车在高速上稳得不行。我当时听着就有点懵，同样是四个轮子在地上跑，难道多了两个驱动轮，高速行驶的感觉就差这么多？

后来我特意去问了问身边开不同车型的朋友，发现还真不少人有这想法。有个开 SUV 的兄弟说，上次在高速上遇到横风，旁边的小轿车明显晃了一下，他那四驱车就跟钉在地上似的，稳得很。我当时就琢磨，这横风跟驱动方式真有关系吗？

要说清楚这事儿，得先聊聊车子跑起来到底靠啥稳住。你想啊，车子在高速上跑，就像咱们骑自行车快了会晃一样，主要是怕打滑、怕跑偏。两驱车呢，要么前轮拽着走，要么后轮推着跑，动力就集中在两个轮子上。四驱车不一样，四个轮子都有动力，就像四个人抬轿子，劲儿往一处使，听着是挺靠谱的。

不过我后来又想，平时在市区开个七八十码，好像也感觉不出两驱和四驱有啥区别。有次借朋友的四驱车开，在平坦的柏油路上跑，除了起步快点，真没觉得稳多少。反倒是有回下大雨，开着自己的两驱车过积水路段，有点打滑的时候，才突然明白四驱可能在这种时候更管用。

前阵子跟一个修了十几年车的师傅聊天，他说四驱车的稳，更多是在特殊情况下才显出来。比如路面湿滑的时候，两驱车容易出现某个轮子打滑，车子就容易跑偏。四驱车呢，一个轮子打滑了，动力会自动分到其他轮子上，就像人走路时一只脚滑了，另外三只脚（哦不对，人就两只脚）赶紧使劲稳住，不容易摔跤。

说到这儿可能有人要问了，那干燥的高速路面上，四驱车还能更稳吗？我特意查了点资料，也问了问懂车的朋友。他们说在这种情况下，车子稳不稳主要看底盘调校、轮胎抓地力这些。就像穿鞋子跑步，鞋底的纹路、鞋子的版型影响更大，至于你是用前脚掌发力还是全脚掌发力，反而没那么明显。

有个开赛车的朋友跟我讲过一个事儿，他说专业赛车很少用全时四驱，大多是后驱或者适时四驱。因为在高速过弯的时候，四驱车的动力分配太均匀，反而不如后驱灵活。这我就更纳闷了，既然赛车都不用，为啥普通车主觉得四驱更稳呢？

后来仔细想想，可能跟咱们普通人开车的习惯有关。开四驱车的人，可能因为觉得车子稳，开起来就更有底气，遇到点小状况也不会慌。就像咱们穿了双防滑鞋，走路的时候自然就大胆些，就算有点颠簸也不觉得害怕。这种心理作用，说不定比车子本身的性能影响还大。

前几天在高速上看到一起事故，一辆小轿车因为避让前车急打方向，结果失控撞到了护栏上。我当时就想，要是这车子是四驱的，会不会就能稳住？后来问了交警朋友，他说这种情况主要是车速太快，加上打方向太急，跟驱动方式关系不大。说到底，开车还是得控制好速度，再稳的车也经不住瞎开啊。

不过话又说回来，四驱车在某些时候确实有优势。比如冬天结了薄冰的路面，四驱车起步不容易打滑，加速也更平顺。有次在北方出差，坐朋友的四驱车，在冰雪路上跑起来跟平时差不多，反观旁边的两驱车，起步时轮子一个劲空转，看着都着急。

我还发现一个有意思的现象，开四驱 SUV 的人往往觉得自己的车比两驱轿车稳。其实这不一定是四驱的功劳，SUV 车身重、重心高（虽然重心高反而不利于操控，但重量大在直线行驶时确实更稳），轮胎也更宽，这些因素加起来，可能比驱动方式的影响还大。就像一个壮汉和一个瘦子跑步，壮汉虽然不灵活，但在平地上跑直线，确实不容易被推得晃悠。

聊了这么多，我大概明白为啥有人觉得四驱车跑高速更稳了。一方面是四驱车在特殊路况下确实能提供更好的抓地力，另一方面可能是心理作用加上车身本身的差异，让人产生了这种感觉。不过说到底，不管是两驱还是四驱，开车最重要的还是小心谨慎，遵守交通规则。

最后再多说一句，买车的时候也别光盯着四驱不放。要是你常年在城市里开，很少跑烂路、很少遇到恶劣天气，两驱车完全够用了，还能省点油钱。当然了，要是经常跑长途、走复杂路况，四驱车确实能给你多一份保障。

好了，今天就跟家人们聊到这儿。不知道你们开四驱车有没有过特别稳的体验？或者有啥不同的看法？都可以在评论区聊聊。别忘了动动发财小手点赞关注，说不定能沾点财气呢。