前叶子板:金鲨JS500+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬:高弹棉
尾箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮毂:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
尾箱是一个空腔结构,这导致该部位很容易产生空腔共鸣。不仅如此,后轮处的路噪和胎噪,还会通过后轮毂传入到车厢内部。所以技师先使用金鲨JS300对尾箱和后轮毂做了止振处理,减少了空腔共鸣的产生;再使用隔音垫对尾箱和后轮毂做隔音处理,减少噪声的传播;最后使用银鲨棉对尾箱做吸音处理,而后轮毂处则特意使用高弹棉做吸音处理,将残余的噪声进一步吸收,让隔音的效果更加理想。
原车尾箱未做有效隔音处理
使用金鲨JS300对尾箱做止振处理
使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理
使用隔音垫对尾箱做隔音处理
使用隔音垫对后轮毂做隔音处理
使用高弹棉对后轮毂做吸音处理
使用银鲨棉对尾箱做吸音处理
和后轮相比较,前轮处的路噪和胎噪会更加明显,所以技师在使用金鲨JS500对前叶子板做了止振处理后,又使用隔音垫和高弹棉,对前叶子板做了隔音和吸音处理,不仅如此,就连拆卸下来的前叶子板内衬,技师也使用高弹棉对其做了吸音处理,多层的施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
使用金鲨JS500对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
使用高弹棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】针对不同的噪声类型,技师选用不同系列的隔音材料进行施工,一方面可以让隔音效果更加出众,另外一方面也能够节省施工成本,让车主花很少的钱拥有更加良好的隔音效果。