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据彭博社报道，由于地缘政治紧张局势及美国总统特朗普贸易政策引发的不确定性，中国电动汽车制造商比亚迪已搁置在墨西哥建设大型工厂的计划。比亚迪执行副总裁李柯近日在巴西接受采访时表示，公司仍有意拓展美洲市场，但暂无新投资计划的时间表。

去年9月有消息称，比亚迪曾积极为墨西哥工厂选址，并考察了三个地点，但后来停止了选址，以等待美国总统大选结果。

如今，李柯在接受采访时指出，比亚迪仍计划扩大其生产布局，但由于全球贸易环境不确定，目前尚不清楚何时会作出相关决定。

事实上，当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式。这一工厂是比亚迪在亚洲以外的首座工厂。

从宣布建厂计划到首车下线，比亚迪巴西工厂建设投产仅耗时2年。回溯比亚迪巴西工厂历史，2023年7月份，比亚迪宣布在卡马萨里建设由三座工厂组成的大型生产基地综合体，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。

据悉，比亚迪巴西工厂的新能源乘用车整车生产工厂将生产纯电动和插电式混动车型。一旦投产，该工厂每年可生产15万辆汽车，并计划在大约两年后将产能扩大至30万辆。该工厂将对从中国运来的半成品车辆进行最终组装，预计不到两个月后将开始商业化生产。同时，比亚迪还将携手多家本地供应链伙伴，构建本土化的产业协作模式，推动新能源产业链可持续发展。

资料显示，巴西工厂是比亚迪继泰国、乌兹别克斯坦后的第三个海外乘用车整车生产线。比亚迪泰国工厂年产能15万辆，主要供应东盟市场;乌兹别克斯坦工厂三期完成后产能将达30万辆，目标覆盖中亚及东欧市场。另外，比亚迪在匈牙利布达佩斯设立欧洲总部，瞄准欧洲本土化需求。

在海外产能释放的背景下，2025年比亚迪海外销量又上了一个大台阶。2025年上半年，比亚迪在海外销售新能源汽车46.43万辆，相比去年同期的20.34万辆增长128.25%。比亚迪7月2日公布的产销快报显示，6月份公司海外销售新能源汽车合计90049辆，同比增长233.58%，海外月销首次突破9万辆大关。

其中，比亚迪的新能源汽车正受到巴西当地市场欢迎。数据显示，自2021年新能源乘用车进入巴西市场以来，比亚迪销售新能源汽车超过13万辆。今年第一季度，比亚迪在巴西销量突破2万辆，成为当地新能源汽车销量冠军。 （国际电子商情）