说起开车这事儿，我当初考驾照那会，教练就盯着点位和操作步骤，科三考完拿到本，上路还是发怵。真不是教练藏私，驾校教的是规矩，可马路上的状况哪有那么多规矩可言啊。

就说上个月吧，我在城郊那条窄路上会车，对面来个大货车，路肩还是个小斜坡。按驾校教的，我下意识想往右边打方向，结果副驾老司机一把给我拽回来了：“你看那轮子底下，草都被碾秃了，说明常有人往这靠，保不齐底下是空的。” 后来下车一看，果然路肩边缘有裂纹，当时后背就冒冷汗。这种判断路面虚实的本事，驾校可不会一条条列给你。

雨天开车，后视镜糊得像蒙了层保鲜膜，你是不是也老想伸手去擦？我以前也这样，直到有次在高架上，手刚离开方向盘那一秒，车子突然往护栏偏了半米。后来才琢磨出窍门，其实不用急着擦，先把车窗降下一条缝，让风灌进来，雾气散得比啥都快。真不行就开空调对着镜子吹，比手忙脚乱靠谱多了。

还有夜间会车，驾校只说要关远光，可真到了没路灯的乡下道，对面大货车晃得你睁不开眼，咋办？有回我被逼得急了，试着往自己车道的路边看，顺着白线走，反而没那么晃眼。后来问老司机才知道，这叫 “避强光聚焦法”，眼睛别跟灯光硬碰硬，余光也能判断车距。

转弯的时候，我以前总犯一个错，打方向盘太急。有次在小区门口转直角弯，旁边停着辆电动车，我猛打方向，后车轮差点蹭到人家车座。现在每次转弯前，我都先瞅一眼后视镜，感觉车身快过了障碍物，再慢慢回方向。就跟人走路转弯似的，得先探探脚，再动身子。

说到跟车，高速上那些大货车，你可别跟太近。有次我跟在后面，突然前车掉下来个矿泉水瓶，“咚” 一声砸在我引擎盖上，吓得我赶紧踩刹车。后来才明白，跟大车得保持至少两百米距离，不仅能看清路况，万一前车急刹，也有反应时间。

堵车的时候，最忌讳频繁变道。我以前总觉得旁边车道快，左穿右插的，结果好几次被加塞，反而更慢。现在就乖乖跟着，跟前车保持能看到前车后轮的距离，既不容易被加塞，也能及时反应。

其实开车这事儿，就跟过日子一样，得多琢磨，多留心。这些小技巧，都是我磕磕碰碰总结出来的，说不上多高深，但真能让你在路上少点麻烦。

最后啊，希望这些掏心窝子的经验能帮到你。要是觉得有用，就动动手点个赞，关注一下，说不定以后还能给你分享更多实在的开车心得。祝大家开车都顺顺利利，平平安安，财源滚滚来呀！