现在买车最看重什么？是关键时刻救命的主动安全，还是充电快、跑得远的续航能力？又或者是足够聪明的智能配置？如果你想要的是全都要，那新款小鹏G7或许能满足你的期待。它不仅搭载了130km/h也能紧急刹停的AEB技术、10分钟就能补充436km续航的5C超充，还有高达2250TOPS的超强算力，而这样一辆配置拉满的智能SUV，起步价只要19.58万。这款车到底有多厉害？一起来看看。

在G7发布会上，新车推出602长续航Max、702超长续航Max、702超长续航Ultra三个版本，官方指导价分别为19.58万元、20.58万元和22.58万元，新车上市即可交付。

首先，小鹏G7在智能领域展现出碾压级实力。其Ultra版搭载3颗图灵AI芯片，实测有效算力达2250TOPS，是行业旗舰车型的3-28倍（数据源自官方发布会）。在城市道路实测中，系统提前800米识别到路口拥堵，比人类司机平均反应快2.5秒规划绕行路线；夜间无路灯场景下，VLA大模型对150米外行人的识别准确率达98.7%（数据源自官方模拟测试）。

不仅如此，座舱内800+TOPS算力也带来交互革新。当你连续说出“导航到机场+打开座椅按摩+播放白噪音”，系统响应延迟仅0.28秒，三项指令同步执行无卡顿。更贴心的是，OMS摄像头能识别后排宠物站立动作，自动降下1/3车窗并开启通风模式，彻底打破传统车载系统“被动执行指令”的交互局限。

除了“聪明”，小鹏G7在空间设计上同样下足功夫。凭借88%的得房率，前排头部空间达1062mm，后排也有1035mm的充裕空间。后备箱常规容积819L，最大可扩展至2277L，能轻松容纳37个20寸行李箱；42L可水洗前备箱、5.9L电子密码手套箱，搭配无级悬停磁吸桌板、专属纸巾盒磁吸位等细节设计，兼顾实用性与人性化。

长途驾驶的舒适性也不容忽视。12层座椅结构搭配54mm落座软垫层，经压力传感器实测，连续2小时驾驶可使臀部压力值比传统座椅降低58%；腰托自动贴合功能适配160-190cm身高范围，让不同体型的驾驶者都能找到舒适姿态。

而在核心三电技术方面，小鹏G7更是实现“降维打击”。它将原属于40万级豪车的“857”配置带入25万级市场——集成800V高压SiC碳化硅平台、5C超充AI电池与702km CLTC超长续航。其中，5C超充AI电池支持451kW峰值充电功率，10分钟补能436km，12分钟即可从10%充至80%，车型能耗低至12.9kWh/100km，每公里成本最低不足4分钱。

驾驶质感同样是小鹏G7的亮点。其搭载的太极AI底盘，凭借“AI赋能+豪华硬件+卓越调校”，带来超越50万级SUV的驾乘体验。它首发行业领先的5项AI底盘能力，最远可提前200m感知路况、最大提前300ms调节悬架，并具备超强自学习能力，最快21天即可迭代新功能（数据源自官方技术文档）。硬件上，全系标配智能可变阻尼减振器、前双叉臂+后五连杆悬架等豪华配置，历经上万次实测精心调校。

安全更是重中之重。小鹏G7以C-NCAP 2024五星标准开发，采用超高强度钢铝混合车身，车顶静压强度超10吨；前后一体铝压铸技术使整车扭转刚度达41,600N·m/deg，后部吸能溃缩空间达600mm。

同时，14项主动安全功能加持，其中AEB自动紧急制动在实测中实现130km/h最高刹停速度，面对复杂路况也能稳稳守护行车安全（数据源自官方实测报告）。

从销量数据也能窥见其市场认可度。2025年上半年，小鹏汽车累计交付197,189台，超越2024年全年总量，成为连续8个月交付量突破3万台的新势力品牌。海外市场更是同比猛增217%，在新加坡、丹麦等10国斩获中国新势力品牌销量冠军，并持续开拓英国、意大利等10多个新市场，充电网络覆盖全球超31个国家和地区，接入超230万桩。

集全球领先的L3级算力、本地VLA+VLM大模型、行业标杆“857”三电配置、太极AI底盘与超大灵活空间于一身，小鹏G7无疑重新定义了智能SUV的价值标准。

最后问题来了，这样一款全能型AI汽车，你心动了吗？