在新能源竞赛持续升温的当下，技术平权已成为品牌竞争的关键趋势。而7月正式亮相的领克10 EM-P，无疑是这一趋势的典型代表。这款定位于中大型插电混动轿车的新作，凭借激光雷达、智能四驱、英伟达Thor芯片等曾属高端车型专属的技术配置，直接把20万级市场的智能豪华门槛“拉满”。它不仅让消费者重新审视价格与价值的关系，也在技术普惠的浪潮中，打出了一张极具破局力的王牌。

激光雷达与四驱齐上阵，配置“下放”成新常态？

回顾整个新能源市场，30万元以内混动车型能将激光雷达与四驱系统做到全系标配的，几乎寥寥无几。领克10 EM-P凭借P4异步电机与前置1.5T电混发动机组合，不仅实现了后桥驱动，还带来了更紧凑的结构和更低的能耗表现。具体来看，其亏电状态下油耗仅4.22L/100km，不牺牲性能的同时保证了节能优势。而激光雷达的加入，则显著提升了感知精度和环境适应性，在主动安全和智能驾驶层面提供强大支撑。四驱不再是奢侈品，激光雷达不再是噱头。在10 EM-P身上，这些配置已然成为日常可及的“标配”，推动了智能驾驶体验的全面普及。

性能与舒适同行，一辆车兼顾驾驶者与乘坐者

动力方面，10 EM-P的1.5T发动机拥有47.26%的热效率，后电机输出功率达90kW，使其百公里加速达到5.1秒的水平，性能表现直逼高端性能轿车。底盘结构采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂，结合液压可变阻尼减震系统，为操控提供稳定支撑，无论是高速行驶还是复杂地形，都能游刃有余。

而在车内，领克将豪华贯彻到底。Nappa真皮、18㎡软质包覆、哈曼卡顿23扬声器音响系统、冷热一体冰箱以及全车座椅通风、加热、按摩功能，共同构建出“四座平权”的乘坐环境。领克在这款车上释放出强烈信号：豪华不仅属于驾驶者，也应惠及每一位乘员。

外观高级质感拉满，智能芯片提升驾驶决策

设计层面，领克10 EM-P延续The Next Day设计语言，车身灵感来源于“晨光律动”，视觉张力十足。车漆采用默克双珠光材料，实现细腻且富有层次的光影变化。新增加的鎏光金、天云米和璃光紫三种颜色，再加上可选的运动化外观套件，使得整车在静态观感上更具高级感和个性表达。

在智能驾驶领域，这款车型标配千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，并由英伟达Thor芯片提供近700TOPS的算力支撑，覆盖城市与高速等多场景应用。智能化配置不再只是“看得见”，而是“用得上”，辅助驾驶的主动性和精准度也更进一步。

多点发力，助推领克新能源战略提速

随着新能源布局不断深化，领克的产品序列也在加速扩张。截至2024年6月，品牌累计销量突破149万辆。10 EM-P的到来，不仅为EM-P家族增添一员强将，也精准填补了中大型插混轿车市场在20万级价位段的空白。作为品牌冲击高端混动市场的关键一子，10 EM-P集四驱、激光雷达、高算力芯片与豪华座舱于一身，凭借全面均衡的产品力，有望在智能化、性能和豪华体验上同时赢得用户口碑与销量。

领克10 EM-P的问世，不只是一次新品发布，更像是一次市场价值体系的重新定义。当四驱与激光雷达不再高高在上，当智能驾驶技术成为标准配置，中大型混动轿车的格局正在悄然重构。在这个过程中，10 EM-P既是推动者，也是受益者。在20万级新能源市场，它或许已经不只是一个新选择，而是一种新标准。