现在养车成本越来越高，大家买车都想找省油、舒适又安全的家用车！我也是货比三家，试驾十多款车后，终于锁定这两款车型。它们不仅油耗低，内饰设计还超人性化，座椅软乎乎的，开车、坐车都舒服。最关键的是，各种主动安全配置拉满，紧急情况自动刹车、车道偏离提醒全都有。近期有购车需求的可以参考一下：

RAV4荣放，经销商报价：12.48-19.38万

外观方面，RAV4 荣放整体延续了丰田家族标志性的硬朗风格，前脸配备大嘴式进气格栅，内部由多个多边形组合而成的横线式设计，整体呈现梯形，提升了车辆的力量感。两侧的大灯组设计独特，呈现出多边形的上扬造型，并且内置了LED光源，支持自适应远近光、自动大灯和大灯高度调节等功能。下方配备独立的雾灯组，此外，前保险杠下方还加入了银色护板装饰，进一步提升了车辆的硬朗气质。

侧面，线条流畅且富有力量感。车窗周围一半进行了黑化处理，一半使用了银色的镀铬饰条装饰，增加了车辆的时尚感。18英寸切削式铝合金轮毂，在提升车辆动感氛围的同时，也展现出一种大气的风格。而轮眉处的设计，微微向外隆起，增加了车辆的肌肉感。

来到车尾，车尾顶部配上了尾翼和高位刹车灯，下方两侧则是分体式尾灯组，尾灯间增加的钢琴黑装饰条，灯腔内部采用了红白搭配的设计。后包围依旧采用了厚实的黑色和银色护板包覆，与前脸和侧面形成呼应，排气则采用了双边双出的布局，整体看起来非常协调。

尺寸方面，RAV4 荣放的车身尺寸为 4600（4610/4625）×1855（1865）×1680（1685）mm，轴距为 2690mm。这样的尺寸在紧凑型 SUV 中处于主流水平，以身高 175cm 的乘客为例，坐在前排，头部空间大约有一拳半左右的余量；调整好前排座椅后，来到后排，头部空间依然能有一拳左右，腿部空间则可以达到两拳以上，即使长时间乘坐也不会感到过于局促。

在储物空间方面，后备箱空间宽敞规整，能够轻松放下多个行李箱，满足日常购物、家庭出行以及自驾游等各种场景的需求。而且，第二排座椅放倒后，后备箱可以形成一个几乎全平的空间，进一步拓展了载货能力，搬运大件物品也变得更加轻松。

内饰方面，车内给人一种熟悉的实用风格。内饰颜色提供两种：黑色搭米色和黑色。大量皮质材料的包覆，加上精心设计的缝线点缀，让车内的质感得到了提升。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感舒适，并且支持上下前后调节。中控台采用12.3 英寸的液晶仪表盘和 10.25 英寸的中控屏的组合，车机内置了丰田智行互联系统，支持车联网、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互联映射、OTA升级、语音识别、语音分区唤醒等功能。屏幕下方保留的实体控制区域，对于习惯使用实体按键的消费者来说，操作起来挺方便的。中岛台上还设置的无线充电板和 USB/Type-C 接口，方便前排乘客随时为电子设备充电。

配置方面，配备了全景天窗、前排无钥匙进入、双区空调、车内 PM2.5 过滤器、前排座椅电动调节和加热、第二排座椅支持靠背角度调节和 4/6 比例放倒、Wi-Fi热点、4G网络、电动感应尾门、Toyota Safety Sense 操作系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、道路标识识别辅助系统 (RSA)、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、 DRCC 动态雷达巡航控制、LTA 车道循迹辅助、BSM 并线盲区监测和 PVM 全景监控等功能。

动力方面，RAV4 荣放提供了多种动力选择，包括2.0升自然吸气发动机、2.5升油电混动系统以及2.5升插电式混合动力系统。其中，2.0L 自然吸气发动机版本，匹配 E-CVT 电子无级变速箱，系统功率为 126kW，扭矩可达到 206N・m，WLTC综合油耗仅为6.27L/100km。油混版两驱车型系统综合功率160千瓦，四驱版车型综合功率163千瓦，匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗是5.1L/100km。插混版两驱车型综合功率为194千瓦，四驱版车型综合功率为225千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘/转向方面，车体结构是承载式。驱动方式是前置前驱，前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是双叉臂式独立悬挂。

本田CR-V，经销商报价：12.19-19.99万

外观方面，前脸宽大的车头给人一种大气稳重的感觉。大尺寸的六边形进气格栅，内部使用蜂窝状熏黑中网填充，既提升了视觉上的力量感，又增添了几分运动气息。两侧大灯组造型细长且犀利，内部采用了 LED 透镜大灯，并集成了日行灯带，向上微微延伸的线条，搭配中间的镀铬饰条进行连接，让车头部分看起来更具整体性。下包围则为三段式设计，两侧为导流槽，中间为进气口，均进行了熏黑处理，运动感与层次感兼得。

车身侧面车顶平直的线条，从车头一直延伸至车尾，有效地增强了车辆的力量感，同时也为车内乘客争取到了更充裕的头部空间。车窗边缘加入的镀铬饰条，车门下方进行了内凹式处理，搭配18英寸多幅式铝合金轮毂，增添了车身的层次感。尾部造型高挑饱满，车顶部分配备了大尺寸扰流板，中间的高位刹车灯十分醒目。两侧标志性的战斧尾灯，内部集成了 LED 灯条，点亮后具有极高的辨识度。下方后包围搭配的黑色塑料饰板，以及双边双出的排气布局，搭配扁平式尾喉，进一步强化了整车的运动感。

尺寸方面，车身长宽高分别为 4703×1866×1680mm，轴距达到了 2701mm。以身高 175cm 的乘客为例，坐在前排，调整好座椅后，头部空间有一拳多的余量，腿部空间也十分宽敞，无论是正常驾驶还是调整坐姿，都不会感到丝毫局促。保持前排座椅位置不变，来到后排，头部空间依然有一拳左右，腿部空间则可以轻松达到两拳以上，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。而且，后排地板接近全平的设计，对于后排中间乘客来说非常友好，再也不用担心双脚无处安放，大大提升了后排中间乘客的乘坐舒适性。后备箱空间宽敞且规整，容积较大，而且，后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后后备箱可以形成一个几乎全平的空间，大大拓展了载货能力。

内饰方面，车内采用了大量软质材料包裹，触感柔软舒适，搭配上精致的缝线工艺，营造出了不错的档次感。空调出风口采用了本田标志性的蜂窝状设计。中控配备了 10.2 英寸的全液晶仪表盘和 10.1 英寸的中控大屏，车机搭载了本田最新的Honda CONNECT智导互联系统，支持CarLife车机互联、4G车载联网、OTA升级、GPS导航、语音识别控制等功能；配合上三幅式的方向盘与按键式的电子换挡机构，科技感不错。中控台下方设有手机无线充电区域，只要你的手机支持无线充电功能，只需将手机放在上面，就能自动充电，避免了繁琐的插拔数据线过程。中央扶手箱的容积较大，深度和宽度都很可观，可以存放一些体积较大的物品，如文件、饮料瓶等。此外，车内还设有多个杯架和储物格，车门板上也有专门放置水杯和雨伞的地方，方便乘客放置日常物品。

配置上，搭载有 Honda SENSING 安全超感系统、碰撞缓解制动、车道保持辅助、主动刹车，车道居中保持，疲劳提醒，全速自适应巡航、车道偏离预警、自动驻车、上坡辅助、前方碰撞预警、L2 级驾驶辅助、内后视镜自动防眩目、前排手机无线充电、主动降噪、10个安全气囊、自动空调、无钥匙进入、一键启动、可开启式全景天窗、座椅通风/加热/记忆功能、BOSE 音响系统、车侧盲区影像、360 度全景影像、电动尾门等配置。

动力方面，本田 CR-V 提供了燃油版和油电混合版两种动力选择。其中燃油版车型搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率为 193 马力，峰值扭矩为 243 牛・米。与之匹配的是 CVT 无级变速箱，WLTC 综合工况下的油耗为 7.3L 左右。

油电混合版车型则采用了本田的 i - MMD 混动系统，由 2.0L 自然吸气发动机与电动机组成。其中，发动机最大功率110千瓦，最大扭矩183牛米，电机最大功率135千瓦，最大扭矩335牛米，传动系统为E-CVT变速箱。这套混动系统具有三种驱动模式，分别为纯电模式、混动模式和发动机直驱模式，综合油耗可以低至 5L 左右。在底盘上，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。