今年3月，热销的比亚迪秦L迎来EV纯电版上市，让手握十二三万、十三四万考虑纯电轿车的朋友，有了选择的方向。但以该预算来看，长安启源A07蓝鲸纯电版同样也是大家考虑的热门。那么面对二选一的情况，你觉得哪款车更值得考虑呢？今天我们就一起看看吧。

（长安启源A07）

其中，我们选择了长安启源A07 2025款蓝鲸纯电版 625豪华型（下文简写为长安启源A07），和比亚迪秦L 2025款 EV 545KM超越型（下文简写为秦L EV）这两款车型，那么，下面就来看两车到底有何差别。

（比亚迪秦L）

对考虑纯电车型的消费者来说，续航和补能是重头戏。对比来看，长安启源A07搭载了的68.8kWh金钟罩电池，CLTC纯电续航为625km。秦L EV搭载的是自家56.64kWh弗迪电池，CLTC纯电续航为545km。可以看出，虽说两车价格对等，但长安启源A07比秦L EV多出了80km续航，不仅能缓解长途续航焦虑，而且代步补能频率也更低。

（长安启源A07）

（比亚迪秦L）

从补能效率来看，长安启源A07搭载的金钟罩电池具备3C快充，快充峰值功率为170kW，15分钟即可完成30%-80%电量补充。秦L EV的弗迪电池快充峰值功率则为103kW，完成30%-80%电量补充需24分钟，对比充电效率来看，长安启源A07也更胜一筹。

（长安启源A07）

（比亚迪秦L）

此外，从大多消费者买车绕不开的家用需求来看，同价位的长安启源A07和秦L EV，也存在一定差异。比如空间，长安启源A07车型级别为C级车，秦L EV则只是B级车。还有尺寸这块，长安启源A07长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm；秦L EV长宽高则为4720*1880*1495mm，轴距为2820mm，对比尺寸来看，长安启源A07整体优势足够明显。

（长安启源A07）

（比亚迪秦L）

从内部空间来看，具备轴距优势的长安启源A07，后排腿部空间同样占据优势，毕竟长安启源A07已经是中大型车，且轴距来到2米9级，乘坐空间占上风也不奇怪。

（长安启源A07）

（比亚迪秦L）

并且，长安启源A07车型结构为掀背车，后备厢开口角度不输SUV车型，且基础容量有475L，放倒后排就能拓展出1125L装载空间。但秦L EV则是传统三厢轿车结构，后备厢开口角度和最大容量拓展，都难以比肩长安启源A07；包括460L后备厢基础容积，也略逊一筹。

（长安启源A07）

再从年轻消费者比较关注的智能座舱来看，长安启源A07搭载的天域座舱和秦L EV搭载DiLink 100座舱，均具备OTA升级、软件商店、远程控制、车载KTV等主流功能；包括语音交互，长安启源A07具备主副驾双音区识别，秦L EV还支持前后四音区识别，使用体验都不差。

（比亚迪秦L）

同时，长安启源A07还可选配AR-HUD抬头显示，且显示画幅可达50英寸，加上其座舱设计更具科技感，中控屏尺寸也比秦L EV更大，个人也觉得，长安启源A07的智能座舱表现会比秦L EV更加分。顺便多说一嘴，长安启源A07前排座椅还支持加热、通风、电动调节，但秦L EV只有前排电动调节，并没有进阶配置。

（长安启源A07）

（比亚迪秦L）

写在最后：

综合来看，预算13万都够得着的长安启源A07和比亚迪秦L EV，产品差异其实并不小。但无论续航还是补能效率，拥有600km多续航+3C快充的长安启源A07，都比秦L EV更具说服力；包括车型级别、空间表现和智能座舱表现，也是如此。要说谁更能值回票价，我认为自然是长安启源A07。