前言：在香港维多利亚港畔的发布会上，智己汽车正式宣布IM5、IM6（港版L6/LS6）两款车型登陆香港市场。这场看似常规的新车发布，实则暗藏着智己汽车从“产品出海”向“体系出海”跃迁的战略野心。作为上汽集团旗下高端智能电动品牌，智己正以香港为支点，撬动全球市场的新格局。

事件：智己6系双车香港上市

6月10日，智己汽车在香港市场迎来重要时刻，旗下两款明星产品——IM5、IM6（港版L6/LS6）正式同步上市。IM5上市权益价26.88万港币起；IM6上市权益价26.98万港币起，为香港用户带来全新的高端智能电动出行选择。相比在香港本地卖车，相信智己更看重港岛自身"国际车市跳板“的战略价值，作为中西用户需求交汇、国际媒体聚集的自由港，香港这颗东方之珠有着别处不具备的特质。

1、Hong Kong：国际车市的战略跳板

香港的战略价值远超出传统市场的范畴。作为全球三大自由港之一，香港对进口汽车实施零关税政策，这使得智己双车终端售价相比海外市场更为亲民（参考泰版）。而国际媒体的高密度聚集，更让香港成为品牌出海的“放大器”。全球百余家主流媒体在港设有分支机构，每年的香港国际车展等活动吸引超50万专业观众。智己选择在港上市双车，正是看中其信息枢纽的传播效能，通过香港媒体的国际影响力，智己的技术实力可快速被欧美、澳新、中东等目标市场获悉。

2、上汽集团的全球拼图

智己出海棋局背后，还有上汽集团精心布局的全球研发体系。据悉，上市因外观就俘获大量订单的智己L6的外形设计便是由英伦设计团队与国内造型团队联手打造的,融合黄金比例身段与27度轿跑曲线,辅以2950mm的轴距与88.6%的得房率让视觉张力与实用空间达成高度统一。目前，上汽在海外拥有硅谷、伦敦、特拉维夫3大研发创新中心，泰国、印尼、印度、巴基斯坦皆有整车制造基地。在泰国罗勇府的电池厂，占地约12公顷，投资5亿泰铢（约合人民币1.01亿元），年产能达5万块电池。工厂紧邻港口，通过上汽自营的东南亚航线，电池可在极短时效内送达香港、新加坡等核心市场，构建起“泰国生产-香港周转-全球分销的供应链网络。

3、从“性价比出海”到“技术标准输出”

2023年上汽集团以1052亿美元营收位列世界500强企业第93位，已连续11年进入全球百强行列，并且作为中国车企代表连续12年跻身全球行业前十。2024年，上汽集团以“自主品牌占比60%、新能源销量137万辆、海外交付108.2万辆”三大里程碑，交出了一份亮眼的答卷，守住中国汽车工业基本盘的同时也向世界证明了中国技术的硬核实力。过去几年，在全球经济下行的背景下，上汽集团正是凭借关键核心技术实现逆势增长。作为上汽“1号工程”，智己在供应链资源整合与高阶技术的应用上拥有先天优势，如新款L6上采用的上汽第二代线控数字底盘，未来会通过四步迭代，逐步实现汽车”具身智能“，届时对于全球汽车市场也将产生更具深远的影响。

香港不是终点，智己的“野心”放在了更远的将来

目前，全球汽车市场正处于转型期，智能电动汽车市场竞争尤为激烈。此次智己双车在港上市不单是一次产品发布，也标志着中国智能电动汽车品牌开始以文化及技术出海为突破口，在更广的市场上构建深层竞争力，为中国新能源汽车品牌走向全球提供新的范本。当IM5/IM6的灯光照亮维多利亚港时，人们看到的不仅是两款车型的亮相，更是中国汽车工业从“跟随者”到“规则制定者”的华丽转身。香港，这个见证了中国近代史的城市，正在见证中国汽车工业的伟大复兴。而这，仅仅是智己汽车出海的序章。未来，背靠上汽的智己汽车还将以更多的全球战略车型为先锋，进军澳新、中东、欧洲等区域的高端新能源市场，进一步扩大品牌国际影响力，在全球舞台之上展现中国制造的魅力。