目前的电动车电池，主要有三大类型，分别是石墨烯电池、钠电池、锂电池，在选择电动车电池的时候，车主都期待能够选择到耐用的电池，那么电动车什么电池最好最耐用？石墨烯、钠电、锂电哪一种更有性价比呢？一起来了解一下。

石墨烯电池

石墨烯电池是在铅酸电池的基础上，在电池中加入了微量石墨烯材料，提高了电池的导电性能，同时也提高电池的充放电效率，可以说石墨烯电池是铅酸电池的改良版。

另外石墨烯电池改变了极板的板栅结构，提高了电池的能量密度，能够让电池充入更多的电量，相同体积的情况下，普通的铅酸电池只有20Ah，但是石墨烯电池最高可达到24Ah，增加了电动车的续航里程。

雅迪、绿源等头部品牌，石墨烯电池的循环寿命达到了800~1000次，能够实现三年质保，提高电池使用寿命，让电池拥有更高的性价比。

钠电池

进入2025年，钠电池正式进入两轮车领域，首先是比亚迪发布了钠电池车型，目前已经上市销售，另外超威、天能的钠电池也开始进入市场，用户可以自己购买，自己更换钠电池了。

钠电池的能量密度比较高，已经达到了120~160Wh/kg，不仅使电池变得更轻便，而且能够有效的增加续航里程，配置72V32Ah的电动摩托车，全速行驶续航也能达到110公里。

另外，钠电池还具备耐低温的特点，即使在-20℃环境电池容量依然高达92%，在寒冷的冬季不会明显减少续航，用户可以放心骑行。

钠电池的充放电循环已经达到2500次，即使每天充一次电，理论上也可以实现8年的使用寿命。

当然了，由于钠电池目前没有批量生产，现在的电池成本还比较高，要比石墨烯电池高出20%左右，不过价格要比锂电池低一些。

锂电池

锂电池一直应用在两轮电动车领域，不过进入2025年，随着比亚迪携带刀片电池技术，生产的两轮车专用锂电池，搅动了电动车电池市场。

采用磷酸铁锂电芯，并且使用刀片电池结构的两轮车专用锂电池，循环寿命超过了3000次，理论上可以使用10年，而且是目前能量密度最高的电池类型，达到了180~200Wh/kg。

比亚迪的锂电池已经正式上市销售，总共发布32款产品，目前已经有8款上市销售，虽然价格略高一些，但是通过比亚迪的技术，有效提高了锂电池的安全性，同时使用寿命长，可以分摊电池的成本，平均每年的使用成本可能要低于钠电池与石墨烯电池。

哪种电池更有性价比

通过上面的分享可以看出，比亚迪的锂电池使用寿命最长，其次是钠电池，使用寿命最短的是石墨烯电池，那么这三种电池哪一种最有性价比呢？其实可以根据用户的使用情况来决定。

如果你每天的行驶里程在10公里左右，建议优先选择石墨烯电池，因为这种电池已经完全够用，而且购买时价格便宜，没有必要多花钱买高性能的电池。

如果你每天续航超过了50公里，并且当地冬季时间比较长，比如东北地区，那么建议选择钠电池，它的使用寿命长，而且冬季不减续航能够正常的出行。

如果每天续航超过100公里，并且长时间使用电动车建议优先选择比亚迪两轮车锂电池，它的价格虽然略高，但是长期使用，平均使用成本并不高。

那么，您认为选择哪种电池最有性价比？欢迎大家留言评论