没错，宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心，而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯，那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了，满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面，更值得深挖的是它内在的升级。

内饰方面，这次的改款动作可不小。熟悉的旋转式控制器没了，取而代之的是那个 “全景视野” 宽屏系统，直接占据了仪表盘的整个宽度，视觉效果那叫一个震撼。而且还可能会增加前排乘客显示屏，虽说只是选配吧，但也看得出宝马在往更科技、更人性化的驾乘体验这方面去努力了。

再说说动力和性能这块，现在的插电式混合动力系统已经很给力了，4.4升双涡轮增压 V8发动机加上电机等配置，能输出717马力，扭矩高达999N·m，零百加速只要3.4秒，这放在马路上那就是妥妥的 “性能猛兽”。但宝马似乎还不满足于此，要是推出CS版本的话，动力很可能进一步提升，说不定能接近XM性能版的738马力呢，还会搭配底盘调整，这驾驶体验估计又得上升好几个台阶。

还有个挺有意思的点，宝马可能会推出新车型来扩充M5的产品线，我觉得这是个挺明智的做法呀，毕竟不同的版本可以满足更多消费者的需求嘛，像车迷们对性能有极致追求的，就可以去选择CS版本，体验那种更强动力带来的快感。

不过呢，咱们也得说说这M5存在的一点小问题，就是它的重量确实不轻啊，哪怕是CS版本能减轻一些重量，但和同级别一些主打轻量化的车型比起来，还是有点“小笨重”的感觉。但这也不影响它在性能车领域的地位啦，毕竟它的综合实力还是相当能打的。

而且呀，这升级版的G90 M5轿车和G99 M5旅行版预计2027年3月就投产了，一直能生产到2031年第一季度，这对于很多想入手的朋友来说，也是个值得期待的好消息。