原创 稀土荒致多国汽车停产,印度自告奋勇,要帮美日解决稀土难题?
创始人
2025-06-09 22:55:27
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这人啊,你饿上他三天,他就知道饭有多香了。

最近这段时间,全世界算是知道了中国稀土的厉害。

海外稀土价格暴涨300%,可是仍然严重缺货,导致很多国家的汽车产业率先撑不住了。

用日本的话说,他们的汽车产业正面临灭顶之灾,铃木汽车因为缺乏稀土,已经宣布了停产小型车。

德国汽车工业协会、美国汽车联盟,都已经发出警告,说他们最多还能再撑一个月,印度造路虎的塔塔集团,说他们两到三周之内也得停产。

面对如此严重的停产危机,这些国家都慌了,一边派代表团来中国谈稀土,一边满世界地找稀土。

这其中,最慌的肯定是特朗普,但行动最积极的却是印度,印度反而成了全球找稀土的急先锋。

印度其实早就惦记稀土产业了,但他们没多少稀土矿,只占到全球储量的5%,相当于中国的一个零头。

所以印度就一直在勾搭蒙古国,蒙古可是有大量的稀土矿,最新的探明储量,能排到全球第二,达到了3100万吨,仅次于中国的4400万吨。

这两个国家挺有意思,他们最近还搞了一个联合军演,但是这个军演的规模就让人无语了,蒙古国出了150人,印度就出了45人,两个国家一共凑了不到200人搞军演,可能还没有一个幼儿园的运动会规模大。

当然,印度的主要目的还是在稀土上,今年1月份,他们就跟蒙古国谈了一个探矿协议,其中专门有一项,就是要跟蒙古稀土进行深度的合作和绑定。然后这次军演的同时,印度又派了一个商业团队过去,跟蒙古谈稀土交易。

按照印度的计划,他们要把蒙古的稀土矿挖出来,然后北上俄罗斯,通过海参崴出海,运回印度提炼加工,这样尽管走了弯路,但是能绕开中国,避免被卡脖子。

那么问题来了,即便印度能把稀土矿运回去,他们又哪来的技术去提炼呢?

我们都知道,全球稀土矿其实没那么缺,中国稀土产业之所以一家独大,关键原因是在技术上。

三哥的聪明劲又上来了,这方面他们又盯上了西方国家的技术。

稀土分为轻稀土和重稀土,提炼轻稀土其实不是特别难,关键是提炼重稀土,这方面原来只有中国有能力,现在澳大利亚的一家叫做莱纳斯的稀土公司,也能商业化生产重稀土,前阵子在马来西亚已经投产了。

当然,他们跟中国的差距还很大,不管是提炼的精度、稳定性,还是最终的成品质量,都远远比不上中国,他们的生产成本大概是中国的四到五倍。

但印度不考虑这些,他们只想把稀土搞出来。

在印度看来,因为污染等方面的原因,西方发达国家不可能把稀土产业发展起来,法律上甚至都不允许去提炼,那么印度就有机会。

有了西方国家的技术和投资,再加上蒙古国的稀土矿,印度提供人力和土地,就能把稀土产业做大做强。

而且,印度现在搞稀土,还是跟美国关税谈判的一个重要筹码,特朗普现在都急疯了,又是断供C919的发动机,又是针对咱们的留学生,一个重要目的就是想解决稀土问题,那如果印度现在也有了稀土产业,跟美国谈判就不会那么被动。

然而,印度还是小看了技术,中国技术能把稀土的价格降下来,这本身就是核心竞争力。

假设印度能把稀土加工出来,其它国家的汽车用的印度稀土,成本高了好几倍,他们还怎么跟中国汽车竞争?

他们的技术不成熟,小规模生产还可以,要是大规模地量产,只要我们这边稍微有点动作,把稀土管控放松一些,就能把他们冲击得稀里哗啦,还有哪个资本家敢去印度投资稀土?

更何况,印度还要大费周折地从蒙古运稀土矿,又进一步推高了成本,这样搞出来的稀土,没有市场竞争力,他们又凭啥做大做强?

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