预算内的豪华已不再是矛盾，至少在国内如此。本土汽车制造商正在努力探索如何与欧洲巨头竞争。最新的例子是 尊界 S800，这是一款全尺寸旗舰豪华轿车，融合了梅赛德斯-迈巴赫和（主要）劳斯莱斯的设计元素，但价格却更加亲民。它是江淮汽车和华为合资的成果，目前已在国内市场引起轰动。

S800 的造型深受其欧陆风范的奢华影响，努力打造一款六位数价位的巡航车。显然，这一努力得到了回报。上市仅一周，就收获了 3,600 份订单。其中约 1,600 份订单是在 24 小时内下达的，而到第二天，这一数字已跃升至 2,100 份。

S800 的一大吸引力在于其价格。基础版起售价为70.8 万元。追求更奢华体验的顾客可以购买旗舰版，起售价为101.8 万元。虽然价格不菲，但远低于梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车，后者起售价为146.8 万元。与劳斯莱斯相比，古斯特的起售价约为420 万元，这让 S800 的性价比完全不同。

首先，也是最重要的一点，S800 的体型非常大。它的车身长度为 5,480 毫米，车宽为 2,000 毫米，车高为 1,536 毫米，轴距为 3,370 毫米，尺寸与 S 级轿车相近。然而，相对于奔驰 S800 的设计相对低调，S800 在道路上行驶时却给人留下了更为宏伟的印象。

接下来是座舱。S800 配备了数字仪表盘、15.6 寸信息娱乐显示屏和 16 寸乘客显示屏。据 Autohome 报道，它还配备了宽大的抬头显示器、两个无线智能手机充电器以及拥有 43 个扬声器的音响系统。尊界 提供 S800 的四座版（后排配有船长椅）和更传统的五座版。

S800 提供纯电动和增程式两种版本。纯电动版采用 95 千瓦时电池组，搭配双电机，可输出 523 马力。增程式版本则增加了一台 1.5 升纯电发动机，搭配 65 千瓦时电池和相同的 523 马力双电机配置。对于那些认为动力充沛就好的人来说，还有一款三电机增程式版本，可输出 852 马力。