2025 年 6 月 6 日，比亚迪 2024 年度股东大会在深圳总部召开，董事长王传福携高管团队与股东共话发展。这场会议不仅是企业战略的披露会，更展现了比亚迪在新能源汽车赛道上的坚守。

王传福在开场致辞中重申“不拉踩是比亚迪的企业原则”，这一表态在当下流量至上的商业环境中颇具深意。从行业视角看，新能源汽车赛道正陷入 "参数内卷" 的怪圈，部分企业通过制造技术焦虑博取关注。而比亚迪选择以 "技术自证" 替代 "舆论攻伐"，这种克制背后是对 13 万工程师团队的绝对自信 —— 当超级 e 平台实现电池体积能量密度提升 30%、当 "天神之眼" 系统的激光雷达响应速度达到纳秒级，技术本身就成了最有力的话语权。这种将竞争焦点拉回技术基本面的价值观，实则为行业建立了新的商业文明范式。

在技术布局层面，比亚迪正构建 "痛点穿透式" 的创新模型。王传福提出的 "电动化上半场未竟" 论断，直指行业盲目追逐智能化的浮躁现象。事实上，其研发团队已在电池热管理领域取得突破：通过仿生学设计的蜂巢冷却系统，使 - 20℃环境下电池性能保持率提升至 85%，这一数据较行业平均水平高出 20 个百分点。而在智能化 "下半场"，比亚迪的技术矩阵呈现出场景化突破特征 ——"灵鸢" 无人机系统并非简单的功能叠加，而是通过 5G + 北斗的融合定位，实现暴雨天气下 300 米范围内的自动巡检，这种瞄准应急救援场景的技术落地，比单纯追求 L4 级自动驾驶更具现实价值。

国际化战略的深层逻辑，在此次会议中得到完整解构。支撑 8.9 万辆海外月销数据的，是比亚迪独创的 "技术本地化" 方法论：在欧洲市场推出的右舵车型，搭载了专为温带海洋性气候调校的热泵系统，能耗较初代产品降低 40%；在东南亚布局的 KD 工厂，采用本地化稀土永磁电机方案，规避了供应链地缘风险。这种 "技术输出 + 本土适配" 的双轨模式，使其在泰国新能源市场的占有率突破 25%，超越众多日韩品牌。王传福透露的 "逐月增长" 预期，实则依托于全球 6 大研发中心的协同机制 —— 深圳总部负责底层技术突破，德国分中心主攻底盘调校，日本团队聚焦电控优化，这种分布式创新网络正在重塑全球汽车产业的研发格局。

品牌高端化战略中，腾势品牌的 "技术情感化" 实践值得玩味。鱼钩测试并非简单的性能展示，而是通过 360 度动态侧翻模拟，将电池安全从实验室数据转化为可视化的安全感。更具突破性的是其正在构建的 "技术情绪价值体系"：即将刀片电池的穿刺实验影像制作成艺术装置，在高端体验店进行沉浸式展出；把电机 NVH 静音技术转化为 "驾驶舱白噪音"，通过声学设计营造深海级静谧空间。这种将硬核技术转化为感官体验的创新，打破了高端汽车品牌依赖历史叙事的传统路径，为新能源时代的品牌建设提供了全新范式。

会议中王传福哽咽的细节，意外成为解读比亚迪文化基因的钥匙。当股东提及 "持有比亚迪股票十年见证技术突围" 时，这位企业家的情感流露，揭示出比亚迪不同于传统车企的组织特质 —— 这是一个由工程师信仰驱动的技术共同体。从电池材料实验室的通宵攻关，到海外工厂的本地化调试，13 万技术人员正将 "用技术改变世界" 的愿景，转化为超级 e 平台迭代时 0.1 毫米的精度追求，转化为海外市场每一次客户满意度调研的细节优化。这种技术理想主义与商业现实主义的平衡，或许正是比亚迪在全球竞争中最核心的软实力。

站在新能源汽车产业变革的关键节点，比亚迪此次股东大会勾勒出的发展蓝图，本质上是中国智造从 "规模突围" 到 "价值引领" 的转型缩影。当 "绝不拉踩同行" 的原则遇见 "每场发布会解决一个痛点" 的承诺，当 13 万工程师的智慧碰撞全球市场的多元需求，这家企业正在书写的，不仅是一个汽车品牌的成长故事，更是一个国家产业竞争力升级的鲜活注脚。从深圳总部的股东大会现场望去，比亚迪的技术攻坚之路或许仍有挑战，但这种以技术为矛、以原则为盾的前行姿态，已然为中国新能源汽车的全球突围照亮了方向。