在汽车行业迈向智能化的征途中，软件已成为推动功能边界拓展与创新的核心力量。然而，随着智能化技术的飞速迭代、电子电气架构的日益繁复以及新车开发周期的急剧缩短，软件领域正面临着前所未有的挑战与需求升级。

面对这一系列变革，全球领先的汽车嵌入式互联软件解决方案提供商Elektrobit，其首席执行官Maria Anhalt女士近期接受了盖世汽车的专访，深入探讨了汽车软件领域的最新动态与应对策略。

Anhalt女士指出，当前汽车智能化对软件的需求及行业趋势主要体现在标准化与模块化、虚拟开发与快速迭代、安全性与合规性，以及用户体验的显著提升等方面。标准化与模块化不仅降低了生产成本，加速了开发进程，还增强了软件的可维护性和扩展性，使得汽车软件能够像乐高积木一样灵活组合，满足多样化市场需求。虚拟开发技术则通过早期仿真，有效缩短了产品开发周期，降低了风险。

在安全性与合规性方面，随着智能辅助驾驶技术的成熟，软件作为其核心组成部分，其安全性和合规性成为关键考量。Elektrobit致力于在设计与开发过程中严格遵守相关法规和标准，确保软件在极端条件下的可靠表现。

汽车智能化还为乘客带来了更加丰富的娱乐和信息服务，这要求软件在功能设计上更加注重用户体验，提供个性化服务。Anhalt女士强调，在中国市场，汽车智能化的发展尤为迅速，对软件及技术提供商的要求也随之提高。

在2025上海车展上，Elektrobit展示了包括全球首个符合汽车功能安全标准的开源操作系统解决方案EB corbos Linux for Safety Applications、面向未来智能辅助驾驶和线控系统的失效可操作解决方案、区域架构车载网络解决方案、虚拟SDV开发环境，以及下一代数字座舱等一系列创新成果。这些技术不仅代表了汽车软件领域的最新进展，也彰显了Elektrobit在助力车企实现全周期效率跃升方面的实力。

其中，EB corbos Linux for Safety Applications作为全球首个符合功能安全标准的开源操作系统，其高度的安全性和稳定性，以及开源特性带来的灵活性，为汽车行业提供了全新的解决方案。而下一代数字座舱解决方案则通过硬件与软件的分离，支持无缝曲面屏显示，结合先进的人工智能技术，为用户带来更加丰富的娱乐和信息体验。

针对软件定义汽车（SDV）的概念，Elektrobit提出了一套清晰的SDV开发等级划分框架，指导汽车制造商完成从初级到完全软件定义的转型。从Level 1的标准化软件引入，到Level 5的跨平台、跨生命周期、跨开发者的多维度软件调控，Elektrobit能够根据客户需求提供全方位的软件、产品服务及相关指导。

Anhalt女士还指出，尽管人工智能在软件领域的应用日益广泛，但SDV的发展趋势并不依赖于AI的存在。然而，AI的加入无疑能够显著提升软件开发的效率和先进性。

面对中国智能电动汽车市场的快速发展，Elektrobit不仅加大了对中国的投入，还在上海、北京、重庆等地设立了办事处及研发中心，提供本地化的产品和服务。同时，该司积极与中国的主机厂、Tier 1供应商、半导体企业等建立合作关系，共同推动软件定义汽车技术的规模化应用与生态升级。

在4月24日的上海车展期间，Elektrobit宣布与中国智能辅助驾驶解决方案供应商元橡科技达成全方位战略合作，共同推动SDV技术的创新与发展。通过与中国合作伙伴的紧密合作，Elektrobit能够更好地把握中国市场的需求，提供更加贴合市场的解决方案，为汽车行业的智能化进程贡献力量。

来源：http://www.drd.com.cn/xinche/202505/61858.html