说起奔驰的新能源汽车，那简直就是一言难尽，你说品控怎么样吧，其实是还不错的，但是销量就是起不来，奔驰EQ系列的A、B、E、E SUV四款纯电车型销量一个月不超过800辆，哪怕奔驰EQA的价格都来到了16万，但是还是无人问津。

不过在奔驰的发展道路上，是有一款众多消费者期待的一款新能源产品的，没错，就是奔驰小G

早在2023年慕尼黑车展上奔驰就已经透露出奔驰将推出一款全新纯电车型g-Class（以下简称小G），它属于是奔驰G级家族的一员，新车不同于奔驰大G，小G的尺寸更小， 价格更便宜，预计定位为豪华中型SUV，售价或许在50万左右，新车目前的消息是有望在2026年上市。

那现在来看看这款奔驰小G的构想图能不能入你的法眼

首先就是在外观上，奔驰小G是延续G级的方盒子造型外观，圆形LED头灯、封闭式满天星格栅、外挂式备胎一个不少，不过小g整体更加紧凑迷你，新车大概率会采用双门设计。不过新车还处在研发阶段，定位中型SUV，双门四座的结构也不是不可能。

而最重要的就是奔驰小G的驱动方式了，奔驰小G基于奔驰全新MMA纯电平台打造，该平台支持800V高压架构和250kW超快充技术，可实现充电15分钟补充400公里续航。

并且该平台能够兼容混动，所以预计将会有混动和纯电两个版本，纯电CLTC工况下纯电续航或达750公里。插混版本则可能采用1.5T涡轮增压发动机+电机，匹配8速双离合变速箱。

如今的奔驰G系列已经成了富豪的大玩具，如今年销4000辆的成绩并不影响奔驰G级的价格，所以如果奔驰小G如果火爆的话，既有可能加价去卖，毕竟价格是在经销商手里的。

除此之外，这两年的合资新能源在国内并不受欢迎，不过随着各家供应商技术的成熟，合资车企也在努力的寻求靠谱的供应商合作，近期上市的丰田铂智3x以及日产N7，整体的评价都还是不错的。

而奔驰虽然在新能源领域中没有像如今的国产新能源一样“遥遥领先”，但是现在国产新能源大部分也都是靠着供应商活着，所以奔驰如果拿到较为靠谱的供应商，未来发展的道路并不会太难，加上奔驰的影响力，国产新能源不能太过于轻视。