当英伦越野传奇遇上现代电动科技，会碰撞出怎样的火花？诞生于2021年的EV改装公司 Inverted，近日以一组经典路虎系列（Series I/II/III）的电动化改造案例，给出了令人拍案叫绝的答案——让燃油时代的越野图腾，在零排放时代重塑「全能王者」的风范！

传奇溯源：从军用到豪华的逆袭之路

时间回溯至1948年，时任罗孚公司首席设计师的莫里斯·威尔克斯（Maurice Wilks），以一辆吉普底盘为蓝本，打造出全球首款量产民用四驱车—— 路虎Series I。铝制车身源于战后航空铝材的廉价与易得；迷彩绿涂装则因军事剩余物资的巧妙运用，成为永恒经典。这款仅用钢板梯形车架与钢板弹簧构成的工具车，却凭耐操与可靠性，意外掀起了全球越野热潮，甚至迫使母公司提前将其独立为 路虎品牌。直至今日，仍有无数人执着寻找状态完好的Series I/II/III，只因它们是真正的「时间收藏家」。

但时代在变。传统化油器冷启动、开放式排气系统导致的尾气入侵，让热爱越野的现代人面临两难抉择。「我需要让经典保持灵魂，但绝不能妥协驾驶体验」—— Inverted创始人Harry Millington的执念，催生了本次电动化改造计划。

电动心脏：160匹马力+900N·m，8秒破百的狂野内核

Inverted团队将 三电系统深度嵌入经典车体内，赋予其脱胎换骨的表现：

• 动力单元：前置永磁同步电机输出160匹马力与900N·m扭矩，由变速箱直连传动系统，完美保留原厂低速档/高速档分动箱与锁止差速器，确保极端路况下的机械可靠性。

• 四驱性能：8秒完成0-60mph（97km/h）加速的狂暴数据，竟未削弱原始分动箱的扭矩分配机制，越野玩家依旧可享受低速档的高扭矩输出与差速锁加持下的钢铁猛兽体验。

• 续航与补能：前置+后置组合的62kWh电池组优化配重，兼顾重心平衡与抓地力；支持CCS快充（60kW峰值）与家用交流电（6.6kW），20%-80%充电仅需38分钟，满电续航达120英里（193km）。

更令人惊叹的是，所有改造均在不破坏车身刚性、不调整悬挂几何的前提下完成。经典越野血统与现代电动科技的碰撞，竟达成近乎完美的和解。

细节匠心：把改装做成艺术品

Inverted以定制化服务著称，客户可直接与Harry Millington协作设计个性化方案：

• 外饰：保留原始线条的同时，巧妙隐藏充电接口，原车铭牌与「Electric Series」金属标牌交相辉映。

• 内饰：复刻经典仪表盘风格，嵌入数字化仪表与中控屏，机械转速表化作能量流可视化界面。

• 体验升级：取消化油器的繁琐操作，新增方向盘集成换挡按键，保留机械手刹的仪式感。

从锈迹斑斑的经典款到流线型电动版，Inverted不仅复活了历史，更赋予其未来感。正如一位车主感叹：「点火按钮取代钥匙孔的瞬间，仿佛听见引擎咆哮与电机嗡鸣在灵魂中交织。」

未来追问：经典传承的边界在哪里？

当Series系列的绿色涂装遇见电动时代的蓝色徽标，这场时空对话远未停止。Harry Millington透露，下一代计划或将为经典车型植入氢燃料电池技术。而更值得深思的是——在电动化狂潮中，我们是否需要为机械灵魂保留一片栖息地？或许正如路虎初心的「为所有人带来四驱自由」，Inverted正以创新诠释何为「进化」。