进入4月份，国内车市走势日渐明朗，从乘联会发布的最新销量数据可以看到，今年4月全国乘用车市场零售175.5万辆，同比增长14.5%，今年以来累计零售687.2万辆，同比增长7.9%。

在没有“价格战”搅局下，上半年国内车市没有出现前两年那种波动，整体势头还算平稳。在市场稳定之下，4月份SUV市场呈现一些变化。除了燃油车SUV排名靠前外，进入前15的合资SUV也明显增多了。

燃油车回暖，星越L位居第一

从4月份SUV销量排行可以看出，只有五款新能源SUV进入前15名，而燃油SUV车型不仅占比多，进入前10的车型也多。其中，星越L月销超2.3万辆，以绝对优势稳居SUV销冠。

车卖得好，自然与产品力有着必然联系。星越L搭载2.0T+8AT黄金动力，2845mm轴距带来越级空间，智能科技配置丰富该车卖点的同时，在一些终端市场最高优惠价来到了1.8万元，进一步提升了产品性价比，销量增长水到渠成。

除了星越L外，瑞虎8、哈弗大狗、缤越等车型排名均有所提升。其中，吉利的博越L在4月份销量超1.42万辆排名位居第7，相较于3月份的第33名提升了26名。出色的性价比应该是其销量走高的一个重要原因，比如该车官方指导价11.57万元起，但终端最高优惠已经来到1.2万元，这样的亲民售价确实对消费者很具吸引力。

新能源低调，理想L6重回第三

在4月份SUV销量排行中，新能源SUV进入前15的车型明显不如燃油车，且排名也有所下滑。从数据来看，Model Y月销量超1.99万辆，排名环比下滑1位；宋Pro DM-i月销量超1.42万辆，排名环比下滑3位；元PLUS月销量超1.22万辆，排名环比下滑6位。

值得一提的是理想L6在4月份实现销量超1.67万辆，排名位居第3。相较于3月份，排名上升5位。不过从数据来看，理想L6排名回升，并不是因为销量有多牛，因为与上个月超1.71万辆的销量相比，本月还少卖了400多辆。但是在同行的衬托下，4月份理想L6排名却没有受影响。

另外，银河星舰7 EM-i本月排名也从此前的20名，上升到第15名，也算是为新能源SUV争取了一些面子。该车自去年11月份上市以来，销量高开高走，到今年1月份一度达到2万余辆，但从2月份开始销量直接腰斩，本月虽然排名有所提升，不过销量变化不大。看来为了能刺激一下销量，厂家还得加大促销力度了。

合资车反弹，多款入围前15

正如前面所说，4月份燃油SUV反弹明显，除了几款自主燃油SUV排名靠前外，合资燃油SUV排名也有显著提升。

从数据来看，卡罗拉锐放4月份销量超1.60万辆，排名位居第4，比上月提升1位；RAV4荣放销量超1.54万辆排名第5，比上月提升1位；途观L月销超1.36万辆排名第8，比上月提升7位。本田CR-V销量超1.24万辆排名第9，比上月提升2位。

4月份，合资SUV在排名方面或多或少都有所进步，这种变化的原因应该与合资车年后大幅度降价有着密切联系。比如卡罗拉锐放官方指导价12.98万元起，但该车在一些终端最高优惠3.5万元，销量便这样打开了。

RAV4荣放也是如此，官方指导价是16.98万元起，一些终端最高优惠价来到4.5万元。如此一来那些注重品牌溢价的消费者自然不放过机会，其销量水涨船高也在情理之中。

《车壹圈》观点：整体来看，今年4月份SUV市场最大的看点就是燃油车型销量反弹。这其中既有厂商为清库存大幅度降价，带动燃油SUV销量增长，也有部分消费者保持燃油车情怀——只要价格给力，选择燃油车的重心就倾斜。

此外，4月份部分SUV虽然排名有所提升，但还是出现了环比上月销量不涨反降的情况，这应该是厂家促销政策对消费者产生了审美疲劳。4月份过后，随着销售淡季到来，终端市场走势也将会下行，因此5月份国内车市销量数据应该不会太好看。