货车散热风扇作为发动机冷却系统的核心部件，对车辆运行稳定性起着至关重要的作用。当发现风扇存在不转、异响或散热效率下降等问题时，需要及时排查故障。以下从实操角度出发，为具备基础动手能力的车主或维修人员提供维修方法。

第一步：诊断故障原因

电源检查：使用万用表测试风扇供电线路电压，确保不低于车辆电压标准（通常为12V）。若电压异常，检查保险丝（位于驾驶室保险盒内，标识为“冷却风扇”或“Radiator Fan”）是否熔断或接触不良，同时检查继电器。

电机测试：断开风扇电源线，直接外接12V电源测试电机运转情况。若电机不转，需要更换新电机；若正常运转，则问题出在控制电路中。

温控传感器验证：大多数货车风扇由温度传感器触发。使用OBD检测仪读取发动机实时温度数据，并与风扇启动温度阈值（通常为85℃-95℃）进行对比。若传感器信号延迟或失效，需更换原厂配件。

第二步：常见故障维修方案

叶片变形或断裂：拆下风扇总成，检查叶片完整性。轻微变形可使用热风枪加热矫正（温度不超过80℃），断裂则需更换整套叶片组，并确保叶片与护罩间隙均匀（建议3-5mm）。

轴承卡滞：旋转风扇叶片感受阻力。若出现卡顿，可拆卸电机后盖注入高温润滑脂（推荐NLGI 2级）。严重磨损的轴承需使用拉马工具拆换，并保持转子与定子的同轴度。

线路老化：重点检查发动机舱内线束，尤其是靠近排气管的线路。发现绝缘层开裂时，应用耐高温波纹管重新包裹，接线处需使用焊锡加固。

第三步：预防性维护要点

定期清理散热器缝隙的堵塞物，如柳絮、虫尸等，保持空气流通效率。

对于长期重载车辆，建议每2万公里更换一次冷却液，以防水泵叶轮被腐蚀。

加装电压稳定器可延长电机寿命，特别是在改装大功率灯光设备的车辆上。

维修完成后，需进行负载测试。启动发动机并开启空调最大档，观察水温表是否在10分钟内稳定在90℃±5℃范围内。若问题仍未解决，请联系品牌服务站进行处理，因为某些ECU控制的智能风扇系统需要专用设备匹配参数。

规范的维护流程能延长散热系统寿命3年以上。遇到复杂电路问题，切勿盲目拆解，应通过专业诊断以避免连带损失。本文内容参考了《商用车维修手册》2021版及实际维修案例编写。

文章来源：https://bbs.huochengrm.cn/questions/30967.html