在北汽新能源享界超级工厂、北汽麦格纳镇江工厂车间里，总能看到一个戴着黑框眼镜、对下线车辆不断“找茬”的身影。他是产品质量部高级经理刘斌，同事们口中的“斌哥”，也是享界、极狐等明星车型背后的“质量守门人”。这位有着20年汽车从业经验的“老汽车人”，2021年初入北汽新能源就深度参与了极狐与享界品牌多个车型从概念构思、设计开发直至生产导入的全生命周期质量管理工作，并仅用三年时间就把质量管理做成了行业标杆——2024年极狐全系车型包揽中国汽车质量排行榜多个细分市场前三甲，其中考拉车型更是拿下新能源MPV质量冠军。他本人也在今年荣获北京市劳动模范荣誉称号。

质量标准没有最好，只有更好

2023年享界项目启动时，刘斌的笔记本扉页上多了一行字：“把豪华刻进DNA”。享界S9产品定位“全景智慧旗舰轿车”，主打豪华感，在质量标准上也要对标豪华标准，刘斌团队选择了奔驰S级作为对标对象。刘斌说“奔驰S级是百万级是豪车质量的标杆了，但是我们想把事儿做的更透一点，做到得比奔驰还要高标准。”目标已锁定，然后就是埋头苦干，他带着团队联合华为，对标奔驰质量标准制定了享界车型的整车质量标准，从油漆、外观到性能都是配的上40万级豪华车的高标准。

做质量就像给车打疫苗

要把问题消灭在开发阶段

从SUV到轿车再到MPV，北汽极狐汽车全家桶配置越来越齐全，车型多零部件工况也不一致，这对质量管控提出了严峻挑战。作为产品质量把控整体牵头人，刘斌认为要保证每一款车都质量高标准交付，就应该提前排除各种潜在质量瑕疵。问题多想要快速解决必须先分好类，他提出得从造型阶段的数据结构就进行分析把控，并且根据工作经验把可能发生的质量问题整理成“问题库”，设计结构类、材料选择类、工艺尺寸类、软件问题类，分门别类归纳，这样一来极大提高了工作效率，有效减少了质量问题的发生。同时，把质量问题库再整理，形成了《再发防止手顺书》，同事们称赞道“这简直就是‘质量高级检索字典’”，里面记录着全部车型典型问题的“防复发攻略”。

质量要想持续领先

关键还得看管控流程

“要想让用户保持对北汽新能源的产品口碑不掉档，就要有一套标准化的质量把控操作流程”。刘斌所在的质量技术团队聚焦于市场反馈与生产现场，快速精准推动质量改进工作，并总结了“六步法”解决质量问题：问题发布、原因分析、对策制定、措施实施、效果验证、文件固化关闭，发现的每一项问题都要经过以上六步。

新能源汽车迭代快，采用的新技术、新材料、新工艺、新设备（四新）零部件也更多，为了确保享界和极狐产品的质量核心竞争力，刘斌团队从“四新件”开发设计、性能、可靠性，到质量稳定运行，每个环节都要参与；从供应商能力评估、设计方案审核、先行试制件验证、试验验证及制造过程能力保障等多个维度入手，不断完善管理手段，确保零部件的成熟度。正是通过平凡的一件件具体工作的策划、实施、检核、工作流程体系化，极狐品牌在2024年半年度中国汽车质量排行榜中斩获佳绩。

面对“三年跃升”目标和“质量一把手工程”的高标准要求，刘斌说“未来我还要把质量工作做的更细一些，进步一提升享界和极狐的产品质量口碑，让更多消费者放心选择我们的产品。”

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