JAIA进口车媒体试驾会于2025年4月9日在神奈川县大矶长滩举行。我们的网络摩托车编辑团队邀请了 Hazuki Miyu 作为我们的骑手，并拍摄和试骑了她感兴趣的 10 款车型！在本文中，我们将向您介绍我们对杜卡迪 Monster+ 的第一印象。

叶月美雨/ 在担任赛车皇后、偶像和模特的同时，她还在自己的 YouTube 频道上每天更新她的摩托车生活。 Web Motorcycle 每周更新两次专栏。他最喜欢的三辆摩托车是铃木 GSR250、本田 CBR250RR 和阿普利亚 Tuono 660。

杜卡迪“Monster+”初印象及试驾评测

杜卡迪

怪兽+

总排量：937cc

发动机类型：水冷式四冲程 DOHC 4 气门 V 型双缸

座椅高度：775mm

车重：179kg（不含燃油）

含税价格：1,622,000日元～1,642,000日元

--您喜欢它的哪些设计、颜色等？

我对这些充满战斗力的颜色和形状爱不释手！

前大灯的位置有点低，大约与座椅处于同一水平，但位于油箱顶部的油箱盖的位置相当高。

从大灯到车身的流畅线条非常漂亮，就像是一头正在追踪猎物的豹子！我认为这是一辆非常酷的自行车，尤其是它的名字。

这次

rjqgbgw.com我们试驾的Monster+是Monster的基础款，标配仪表罩和单座罩！

我也很喜欢它有两个消音器。它很短，边缘像刀片一样，因此具有攻击性和运动感。我的真实印象是它看起来非常强大。

此外，虽然只是一个小细节，但我认为光泽的黑色车轮的一部分饰有红色条纹和“MONSTER”字样，非常时尚和美观。

──脚部伸展度、骑行姿势和操控性如何？

骑行姿势非常自然，车把的位置也比较高，所以我觉得骑起来还是比较轻松的。不仅座椅高度不太高，而且座椅两侧收窄，让我可以把腿直接放下去，双脚稳稳地踩在地面上，让我感觉非常安全。

乍一看，我认为车把看起来很宽，但是当我握住把手时，我意识到事实并非如此，而且我认为即使是身材娇小的人也能有足够的空间骑行。

座椅高度：775毫米

骑手身高：159厘米

给我印象最深的是它操作起来非常容易；尽管排量为 937cc，几乎是一辆升排量的摩托车，但它非常紧凑，而且极易推动。它操作起来非常方便，我不禁惊呼：“哇，它好轻啊！”

──试驾后感觉如何？

它在高速旋转时非常轻便灵活，虽然看起来很单薄，但我认为它是一辆非常运动的自行车。打开油门后的加速感很惊人，看仪表就能看到车速飞快的提升。

我并不介意发动机本身的粗糙度或震动，但它在低速时似乎确实遇到了一些困难。如果你奇怪地换挡，它就会变得不稳定，但如果你保持在一档，你就必须稍微打开油门......但它很快（笑）。一旦我习惯了它，它就不再是问题了，但是当我第一次进行障碍滑雪时，我必须摸索着才能将油门打开到多远。

它可能并不适合初学者，但我认为它比 Panigale 之类的摩托车更容易骑，所以对于那些想要杜卡迪的人来说，它可能是一个不错的选择。这款自行车的形象是既可以用于普通旅游，也可以用于山路巡航。

──请从设计、乘坐感受等各方面来谈谈您喜欢这辆车的哪些方面。

虽然是裸车款，但运动性能却不逊色于全罩车型，而且我喜欢的是，当打开油门的时候，就能充分享受到发动机的动力！

不仅外观和颜色，就连发动机的动力性能都充满了杜卡迪典型的赛车感，但又不会过于激进，我认为这才是它如此吸引人的地方。我想尝试在油门完全打开的情况下驾驶它，不仅是在试驾场地，而且在更大的赛道上。

杜卡迪“Monster+”主要规格及价格