本文自南都·湾财社。

采写 | 南都·湾财社记者 陈镜安

编辑 | 柴华

4月份新能源车产量同比增三成多

具体来看，产量方面，4月，赛力斯的新能源汽车产量为34283辆，同比增长32.03%，全年累计产量90508辆，同比下滑26.85%；其中，赛力斯汽车（含问界）单月产量为29024辆，同比增长23.89%，全年累计产量76207辆，同比下滑30.88%。

销量方面，4月，赛力斯的新能源汽车销量31488辆，同比增长12.99%，全年累计销量86040辆，同比下滑29.87%；其中，赛力斯汽车（含问界）单月销量27203辆，同比增长9.35%，环比增长超98%，全年累计销量72338辆，同比下滑33.6%。

新品累计大定已突破11万

单月销量回升一定程度归功于新品的推出。自3月以来，赛力斯接连推出换代及新产品，至今累计大定量已突破11万。今年3月，赛力斯2025款问界M9上市，通过配置与设计的升级，吸引不少用户的青睐，官方数据显示，新款M9上市43天，大定已突破5万辆；今年4月，新品问界M8上市，填补了赛力斯问界在35万级区间的产品空白，最新数据显示，问界M8大定已突破60000台。待积累订单交付提速，后续销量有望得到支撑。

值得一提的是，虽然一季度中赛力斯销量有所下滑，连带营收规模出现缩水，但其赚钱能力却丝毫不减。数据显示，赛力斯一季度归母净利润达到7.48亿元，同比增长超240%，而其毛利率提升到27.62%。财务数据的亮眼表现下，多家机构维持“买入”评级。

正加速推进赴港上市进程

自去年第三季度冲高以后，赛力斯股价呈现高位区间震荡格局。截至5月6日收盘，赛力斯报收130.03元/股，总市值2124亿元，微跌0.19%。今年以来，赛力斯股价略有回落，但维持在市值2000亿以上。

与此同时，赛力斯还在加速推进赴港上市进程，目前已向香港联交所递表，根据招股书，其拟将IPO募资净额的70%用于研发投入，20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务以提升全球品牌知名度，10%用作营运资金及一般公司用途。