比亚迪在2025年第一季度取得了令人瞩目的成绩，特别是在中国香港市场，以0.25万辆的销量超越了丰田和特斯拉，首次位居品牌销量季度第一。比亚迪及其子品牌腾势合计占据了当地市场超过30%的登记量，每三台新车中就有一台是比亚迪品牌。该季度，比亚迪累计销量突破100万辆，同比增长60%，其中3月份单月销量高达35万辆，再次刷新了行业纪录。技术创新一直是比亚迪的核心优势，例如其在2025年2月推出的“天神之眼”高阶智驾系统，以及“兆瓦闪充”技术，这些都为比亚迪在全球新能源汽车市场上的领先地位提供了强有力的支持。

技术创新始终是比亚迪的核心驱动力。2025年2月发布的“天神之眼”高阶智驾系统，开创全球首个整车厂全栈自研智能驾驶平台，率先实现10万-20万元级车型全系标配。在补能领域，比亚迪推出的“兆瓦闪充”技术实现1秒补能1公里，首批500座超充站已于2025年4月投入运营，计划三年内建成4000座充电站。

【新加坡】 比亚迪在新加坡以0.22万辆的成绩斩获全品牌第1名，品牌市占率达到20%。 作为新加坡2024年全品牌汽车销冠，比亚迪凭借元PLUS等车型的卓越表现，在2025年一季度稳居该国汽车品牌销量榜首，连丰田都只能以0.14万辆的成绩“望迪兴叹”。

研发投入方面，比亚迪2024年研发经费达542亿元，超过同年净利润规模，近十年累计研发投入超2000亿元。这种“研发投入超净利润”的长期主义，支撑着e平台3.0Evo、第五代DM混动等核心技术持续迭代。

【澳大利亚】 在澳大利亚，比亚迪以0.88万辆销量荣获新能源品牌第一名。 BYD SHARK 6 是 2025 年第一季度澳大利亚最畅销的插混车型，其销量几乎是第二名三菱欧蓝德的两倍。 2025年4月，比亚迪亮相2025墨尔本国际车展，凭借海豹车型荣获《Drive》杂志“5万澳元以下最佳电动车”大奖。目前比亚迪在澳大利亚已布局46家门店，覆盖七大主要城市，已形成纯电、混动的全场景产品矩阵，包括海豚、海豹、宋PLUS、元PLUS、BYD SHARK 6及海狮07EV六款车型。

在产能布局方面，比亚迪全球生产基地年产能突破600万辆，其中泰国罗勇府工厂成为东盟地区最大新能源车制造基地，年产能达15万辆。企业计划2025年在南美、中东等地新增5个KD工厂，通过“国内核心部件+海外组装”模式提升供应链效率。据最新财报显示，比亚迪2024年营收达7771亿元，净利润402.5亿元，为技术攻坚与产能扩张提供充足动能。

通过不懈的技术创新和市场拓展，比亚迪已经在多个国际市场取得了显著的成绩。特别是在中国香港、新加坡和澳大利亚等地区，比亚迪凭借其强大的产品力和完善的销售网络，赢得了消费者的广泛认可。未来，随着“天神之眼”智驾系统在全球范围内的推广以及更多的海外生产基地的建设，比亚迪将进一步巩固其在全球新能源汽车市场的领导地位。这种以技术创新为核心驱动力的发展模式，不仅为中国制造树立了新的标杆，也为全球汽车产业的转型升级提供了宝贵的范例。