“订单接连不断，实际销量好过预期。”“车展成功为门店引流，试驾报名已超千次。”“客流、订单双双达到新高。”……5月5日下午，2025湖南汽车展览会暨长沙市汽车促消费活动（以下简称“2025湖南车展”）闭幕。

初步统计，6天的展期内，现场观展和引流到店人数达18.2万人次，订车、卖车总量达21657辆，预计销售金额达50.02亿元，汽车销售和相关产业产值突破90亿元。一组组亮眼的数据再次擦亮“中部第一车展”“最能卖车的展会”名片。

展销两旺：新能源车占比64%，30余款首发车齐聚

“这简直是新能源汽车的狂欢节！”5月3日上午，在湖南国际会展中心（芒果馆），专程从株洲赶来的汽车发烧友李伟发出感叹。走进2025湖南车展现场，最抢眼的莫过于那些造型前卫的新能源汽车。据组委会统计，本届车展新能源展车（含混动）占比高达64%，较去年提升9个百分点。

鸿蒙智行、方程豹、极狐等新势力品牌与红旗、东风等传统车企的新能源车型同台竞技，问界M9、智界R7等搭载激光雷达的智能车型成为流量担当。东风纳米展区销售火爆，其首发的纳米06以8.99万元起的亲民价格，预售发布当天就斩获超1.1万订单。“这个价格能买到带‘天元智驾系统’的纯电车，太划算了。”刚下订单的大学教师王芳说。

首发新车阵容堪称“神仙打架”，30余款车型选择湖南车展作为区域乃至全国首发平台。仰望U7、沃尔沃全新XC90等高端车型展现技术实力，方程豹钛3以13.38万元起售价开辟10万级智能SUV新赛道。“我们特意把首发长沙站放在湖南车展，看中的就是这里旺盛的消费力。”中和愿景方程豹销售经理周兴坦言。

有趣的是，多款新车因抢购太快不得不临时调换展车。红旗展台工作人员笑着告诉记者：“天工06展车被买走了，我们只能紧急调来其他车辆‘救场’。”这种“展销两旺”的盛况，让参展商们直呼“超出预期”，纷纷表示“下次还来”。

优惠不断：“展销玩”一体升级，6天狂销50亿元

“省了几万，这趟来得值！”5月4日下午，在某展台签完购车合同的刘先生难掩兴奋。他给记者算了一笔账：国家置换补贴1万元，长沙市现金红包补贴2000元，车企再补3.8万元，原本40万元出头的爱车，最终落地不到35万元。

记者获悉，本届车展构建了“中央+省市+车企+组委会”的四级优惠体系，形成强大的消费拉动效应。长沙市财政投入1000万元专项资金，对展期购车的消费者实行阶梯式补贴；车企方面，沃尔沃祭出5万元置换大礼，理想限时补贴2.9万元；更有东风日产轩逸“一口价”8.98万元、广汽传祺M6 PRO直降4万元等“王炸”优惠。

销售数据印证了优惠政策的显著成效——6天展期共售出21657辆汽车，预计销售金额突破50亿元。值得注意的是，30%订单来自外省消费者，来自全国各地的买家专程赴长购车。夜间销售成为新常态，东风日产N7试驾排队至晚上11点，红旗展台工作人员也告诉记者：“晚上10点多，还有客户在店里签合同。”

此外，创新活动设计让车展变身“汽车迪士尼”。针对孩子们设置的“汽车科技小课堂”“未来汽车设计师”等活动，吸引了很多家长带小朋友积极参与；“中国石油为您的爱车加满第一箱油”“焕然一新送电卡”等实惠活动人气爆棚。这种集“展、销、玩”三位于一体的模式，使湖南车展成为观察汽车消费新趋势的绝佳窗口，也为行业提供了“以展促销”的范本案例。

“湖南车展已超越单纯的展销平台，成为城市经济发展的强劲引擎。”组委会负责人表示，尽管展会落幕，但长沙市汽车促消费活动仍在继续。随着政策的延续效应，这场汽车盛宴的积极影响还将持续释放。

展会赋能：带动相关产业产值突破90亿元

从2008年的起步，到如今的“中部第一车展”顶流名片，历经十八年耕耘，湖南车展依托长沙强大的制造业基础和“网红”城市影响力，已逐渐与长沙城市的发展紧密相连。

就展会本身而言，其吸引了一批炙手可热、客户耳熟能详的汽车品牌齐聚星城，带动当地汽车消费、金融及周边产品的销售数据。

同时，车展的举办对长沙的经济发展起到了显著的拉动作用。其所带来的集聚效应，磁吸着八方来客，不仅让住宿、餐饮、交通、旅游等行业迎来了新的发展契机、焕发出勃勃生机，更让广告及展会上下游产业在相互协作中实现了资源的高效配置与优化整合。

据统计，2025 湖南车展带动汽车销售和相关产业产值累计突破90亿元，这一数字，不仅是对车展经济成果的有力见证，更是对其强大赋能作用的生动诠释。

一个展会，赋能一座城市。一场活动，渲染一抹亮色。

湖南车展，正以其独特的魅力与强大的影响力，深度融入长沙的城市发展脉络，成为推动城市经济发展、文化繁荣、形象提升的重要力量 。

2025湖南车展的大幕虽已落下，但它所带来的精彩瞬间、所激发的消费活力、所推动的产业发展，都已深深镌刻在城市发展的进程中。