保时捷中国正加速布局技术创新，以应对日益激烈的市场竞争。继去年底在中国设立技术部并任命李楠为副总裁后，保时捷在2025上海车展上宣布，其中国研发中心已完成战略性架构升级，并计划于今年下半年正式启用上海新办公地点。

该研发中心通过整合保时捷研发中国分支、保时捷数字科技中国及保时捷工程中国三大核心实体，并纳入本土采购与质量保障职能，形成了一个完整的研发链路体系。这一举措旨在提升保时捷在中国市场的技术创新能力，并更好地满足本土消费者的需求。

保时捷全球执行董事会成员，负责车辆信息技术的夏恪涵（Sajjad Khan）在近日接受采访时表示，保时捷中国技术部当前最紧迫的任务是推进驾驶辅助解决方案的研发。他透露，保时捷正在就关键功能进行研发，并计划在不久的将来将这些功能搭载在不同的车型上。

面对中国市场上的激烈竞争，尤其是小米汽车等造车新势力的崛起，夏恪涵表示保时捷一直在密切关注这些优秀品牌的发展，并认真研究他们的产品。他认为，虽然中国造车企业取得了显著的进展，但保时捷依然保持着其无可取代的独特性。

在谈到保时捷的辅助驾驶路线和合作伙伴时，夏恪涵表示保时捷会在谨慎考察本土合作伙伴后，再开展具体的合作。他指出，中国市场上有众多优秀的合作伙伴可供选择，保时捷会选择其中最有潜力、与保时捷品牌调性最契合，且能够展开高效研发合作的供应商。

在谈到上海车展时，夏恪涵表示他注意到了中国造车企业在内饰和智能化方面的显著提升。他认为，中国车企在软件、AI和辅助驾驶层面已经推出了许多优秀且有潜力的落地产品和成果，这是非常令人欣喜的。

对于保时捷中国研发中心未来的工作重心，夏恪涵表示首要目标是为本地客户进行研发。但他也强调，只要具备推向全球市场的条件，保时捷肯定会积极推进这一进程。这显示出保时捷对中国研发中心的高度信任和期望。

在谈到保时捷如何应对辅助驾驶领域的同质化现象时，夏恪涵表示保时捷始终保持着其独特的调性。他强调，保时捷在过去75余年里一直在打造梦想跑车，深谙车辆制造之道，懂得如何把车辆的各个部分和各个技术进行协调统一。这种协调统一的理念同样适用于智能化功能，保时捷将确保新的数智化及智能辅助驾驶功能与汽车的其他部分进行协调配合，以释放出最纯粹的驾驶乐趣。

夏恪涵还强调了保时捷对安全性的重视。他表示，保时捷从创立之初就把安全放在首位，确保驾驶员、乘客和车辆周围人员的安全是保时捷工作的重中之重。在研发过程中，保时捷设置了极为严苛的测试和验证流程，以确保产品的安全性。

保时捷中国研发中心的成立和战略性架构升级，不仅提升了保时捷在中国市场的技术创新能力，也为其在全球市场的竞争注入了新的活力。随着新办公地点的正式启用和关键研发成果的陆续推出，保时捷将在中国市场迎来更加广阔的发展前景。

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