在2025上海车展首日，吉利银河星耀8以"组合辅助驾驶策略"引发行业关注。新增的60km EM-i豪享版与130km EM-i尊享版，预售价格分别下探至13.38万元和14.38万元，在保持雷神电混技术优势的同时，通过差异化配置方案满足不同消费需求。

此次版型调整的核心在于组合辅助驾驶系统的分级配置。新增车型标配包含ICC智能领航、AEB自动紧急制动等功能的L2级组合辅助驾驶系统，可满足高速跟车、紧急避障等基础场景需求。而高配车型则搭载千里浩瀚组合辅助驾驶系统，支持高速NOA领航、EMA紧急避让（50-120km/h工作车速）及300种复杂车位组合辅助泊车，通过硬件冗余与算法优化实现功能拓展。这种"基础功能全覆盖+高阶方案可选"的策略，既符合工信部关于组合辅助驾驶系统的规范化要求，也为用户提供了灵活的选择空间。

安全性能方面，星耀8延续了吉利品牌的技术积累。车身采用80.3%高强度钢与铝合金材料，其中54.1%关键安全件使用超高强度钢及热成型钢，配合"十宫格"铝防撞梁设计，可承受65吨侧向柱碰瞬间冲击。神盾电池安全系统通过IP68防水认证与24小时涉水测试，电芯间设置"防火墙"隔离热扩散风险，配合3层阶梯式防护结构，形成720°全方位安全屏障。值得关注的是，该车搭载的EMA紧急避让功能，在实测中可实现50-120km/h车速下的主动转向修正，有效提升复杂路况的行车安全性。

动力系统方面，新增版型延续雷神电混技术优势。EM-i版搭载1.5L混动专用发动机与前置前驱电机，系统综合功率257kW，馈电油耗低至3.36L/100km；EM-P版采用1.5T发动机与DHT Evo电驱组合，系统综合扭矩605N·m，零百加速仅需6.49秒。座舱内，25.6英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏与Flyme Auto车机系统构成三屏联动交互体系，配合23扬声器Flyme Sound音响系统与后排VIP座椅（支持131°靠背调节、通风/加热/按摩功能），打造出科技与舒适并重的驾乘环境。

横向对比市场竞品，星耀8在5018mm车长、2928mm轴距的车身尺寸基础上，以13.38万元起售价格实现"油电同价"突破。与比亚迪汉DM、东风奕派eπ007增程版等车型相比，其不仅在能耗与性能上占据优势，更通过组合辅助驾驶系统的分级配置，为消费者提供了"安全底线统一、功能按需升级"的新选择。随着5月初上市节点临近，这款中大型电混轿车有望凭借技术实力与价格策略，在细分市场掀起新一轮价值竞争。