4月28日，东风纳米06在成都正式开启了预售，官方给出的预售价格区间为8.99-11.99万元，新车一共有2种续航规格，分别是471km和401km，均是CLTC工况续航，一共5种配置，其中2款Ultra车型、2款Pro车型，最低配有1款Air车型。东风纳米06定位小型纯电动SUV，诞生于东风量子架构3号平台。

外观层面，东风纳米06拥有较好的辨识度，整车气质十分个性、年轻，采用了比较多的凌厉线条和7字形的日间行车灯，中间还融入了贯穿式设计。

新车长宽高分别为4306x1868x1645mm，轴距2715mm，比较特别的地方在于它的比例，前悬、后悬都很短，轴距很长，更多的空间留给了乘员舱，这也是纯电动汽车才更容易实现的车身比例。

尾部设计和车头形成了很好的呼应，最大亮点是采用了同级别唯一的“天地门”设计，下尾门最大承重达到了150kg，可以轻松坐下两个成年人，行李厢容积为500L，第二排放倒后可以进一步扩充至1040L。

东风纳米06会是全球车型，左舵和右舵车型同步开发。内饰整体是对称布局，风格上简约、时尚，车内采用了大面积软包，还配备了256色的氛围灯，呈现的档次感对于一款预售10万级的SUV来说，还是相当值得肯定的。

悬浮式中控屏幕尺寸为12.8英寸，采用8155芯片，分辨率为1920x1080，属于主流水准，不算出色，好在车机系统流畅性还是不错的，功能也很丰富。

车内可以感受到，设计团队花费了不少巧思在储物空间上，悬浮岛台的设计营造了更好的空间感，同时也让下方的储物格取放物品更加方便。

配置层面比较值得一提的是这台车配备了相对完善的辅助驾驶系统，支持高速领航辅助驾驶功能，不依赖高精地图，城市NOA领航辅助是通过记忆路线来实现的，车辆需要学习、记忆路线后，才可以实现领航辅助驾驶功能。另外就是泊车方面，纳米06配备了循迹倒车辅助、遥控泊车辅助，以及记忆泊车辅助（需要学习、记忆路线）。

动力上采用前置单电机驱动，电机峰值功率 135kW，最高车速150km/h。搭载磷酸铁锂电池，其中401km续航版本电池容量为44.94kWh，471km续航版本电池容量为51.87kWh，并且拥有 3C 超级快充技术，理想状态下充电 5 分钟可增加 100km 续航。

新车预计会在第二季度正式上市，目前已经开启了预定，并且发布会上也发布了一系列的预售权益，大家可以通过品牌官网、APP自行了解。关于该车的试驾体验，我也进行了一个相对简短的试驾，大家可以关注我们后续的试驾视频报道～

本文作者为踢车帮 谢楠