在这个喧嚣盖过价值的车市里，真正能赢的，从来不是谁嗓门大，而是谁底气足。

20万内合资MPV市场，凑热闹的很多，卖得好的却只有一个——库斯途。不是因为噱头，不是靠流量，而是用三排真空间、油耗真节省、配置真到位，打穿了用户最后的理智防线。销量冠军，不是喊出来的，是一个家庭一个家庭，真金白银选出来的。

如今，北京现代顺势打出“一口价”——13.98万元起。不是跟风促销，而是告诉市场：真正的高价值产品，应该是有门槛的，不是有门槛价的。当别人还在用海报拉流量，北京现代已经用产品复活了信任。

20万内合资MPV销冠的“一口价”底气

真正的销量冠军，从来不是靠声量堆出来的，而是靠用户一辆一辆买出来的。在一个没有情怀加成的赛道上，销量冠军意味着“硬碰硬的价值胜出”。

20万内的合资MPV市场，表面看选择多，实则门槛极高。既要空间够用，还要配置够全，油耗不能高，养车不能贵，还得有合资品质作背书。要想满足这么多条件，不是“多装点配置”就能糊弄过去的，而是要在每一个用户真实使用场景下都能交出答卷。

库斯途就是在这套高压测试中，一步一步跑赢了竞争对手。三排座位不是为了装饰，而是真正为全员舒适设计。1.5T+8AT黄金动力，不是数据好看，而是兼顾了动力和油耗的双赢。L2级智能驾驶辅助，不是摆噱头，而是真正减少了日常驾驶的疲劳感。

这次13.98万起的一口价，并不是简单的打折，而是北京现代对产品价值和市场需求之间合理匹配的一次主动出击。它在告诉市场：真正该花的钱，一分不少；不该被溢价的地方，一分不多。理性回归，是市场对好产品最诚实的反馈，也是库斯途站稳冠军位置的真正原因。

“在中国，为中国，向全球“，北京现代重塑体系

在新能源狂飙、品牌淘汰加速的时代，北京现代并没有选择盲目堆概念，而是扎扎实实打磨基本功。从燃油车到新能源布局，从生产制造到品牌体系，北京现代正在经历一场安静但深刻的进化。

"在中国，为中国，向全球"——这不只是一句口号，而是北京现代对未来市场规律的提前押注。深耕中国用户的真实需求，把新能源车做好，把燃油车打牢，逐步形成完整且可持续的产品体系，这样的品牌，不是靠热搜堆出来的，而是靠体系竞争力坚持下来的。

库斯途销量夺冠，是品牌变革的第一个注脚。它不是偶然的运气，而是北京现代“产品回归价值、品牌回归信任”的系统性胜利。未来，这种体系优势将逐渐放大，而首款纯电平台SUV——ELEXIO的全球首秀，就是下一步更大的棋局。

首款纯电平台SUV-ELEXIO重新定义电动汽车发展方向

新能源赛道，从来不是谁卷得快谁赢，而是谁能跑得稳谁活得久。

ELEXIO不是为炫酷而生，而是为实用而造。续航不是虚标，充电不是摆设，智能不是堆屏幕，而是真正提升体验的技术落地。在一片浮夸的新能源战场上，北京现代仍然选择用“真质”为产品标注坐标。

续航扎实，操控稳定，安全过硬，智能实用。每一条标准，都是从用户真正关心的使用场景出发，而不是从PPT里拍脑袋。这不仅是ELEXIO的产品哲学，更是北京现代在新能源时代的一种态度声明——不卷表面参数，不堆伪智能，不打价格战，而是用一辆辆让人放心、安心、开心的车，去重新定义合资品牌在新能源时代的价值地位。

【写在最后】

真正的变革不是喊出来的，而是一步一步扎实地走出来的。

库斯途，凭借销量证明了北京现代的体系力在复苏；ELEXIO，将以新能源之名开启新的篇章。未来的北京现代，值得更高的期待。