2025上海国际汽车工业展览会期间，搜狐汽车·汽车咖啡馆深入展会现场，以直播形式与各大车企及产业链上下游企业领导展开了深入的“王牌对话”。其中，邦迪汽车系统（TI Automotive）作为汽车热管理与流体系统解决方案的佼佼者，携其创新产品及解决方案首次亮相，吸引了广泛关注。

就在车展前不久，TI Fluid Systems与ABC Technologies合并为TI Automotive，这一合并使得新公司的年营收达到54亿美元，业务遍布全球二十多个国家及地区，员工总数超过34600人，并拥有超过120个生产基地。此次车展，邦迪汽车系统展示了其在制动及燃油、油箱油泵以及热管理等方面的传统优势产品，同时也带来了ABC Technologies的内外饰等新产品。

在电动化时代背景下，邦迪汽车系统正积极拥抱变革。邦迪汽车系统首席技术官Johannes Helmich表示，尽管电动车与燃油车在技术需求上存在显著差异，但邦迪在燃油车领域的深厚经验仍能在新时代发挥重要作用。例如，油箱及刹车管路等传统产品仍具有市场需求，同时邦迪也在积极开发适应电动车需求的新产品，如电子水泵和塑料高压电池外包壳等。

邦迪汽车系统亚太区总裁Henri Tsang强调，邦迪的优势在于其不仅仅提供汽车零部件，而是致力于整车的系统工程，具备高度的灵活性。他指出，无论是燃油车还是电动车，热管理需求均有所不同，而邦迪凭借上百年的经验积累，能够清晰理解这些差异，并灵活适应不同车型的需求。

在采访中，邦迪汽车系统全球副总裁兼中国区总裁鲍建生分享了公司的经营理念。他表示，邦迪之所以能够在汽车行业中屹立不倒，关键在于其秉持的长期主义、工匠精神、创新精神以及创业精神。这些理念无论是在燃油车时代还是电动车时代，都是邦迪持续取得成功的关键所在。

针对电动化趋势下的市场差异，Johannes Helmich指出，中国市场对纯电动汽车的推广力度更大，而中国OEM对高效、轻量化且兼具成本效益的热管理系统的需求更为迫切。因此，邦迪在与中国本地客户合作时，会根据市场需求开发定制化的解决方案，以满足客户对轻量化、高效系统架构及成本竞争力的需求。

在谈及未来规划时，Henri Tsang表示，邦迪的规划将紧密结合主机厂的需求，针对电动化趋势下的轻量化、空间有效利用、成本效益及安全性等方面展开。Johannes Helmich也补充道，邦迪将继续加大在新能源汽车热管理方面的研发力度，以更好地服务市场需求，并持续推出包括模块化组件、塑料高压电池包外壳等在内的重点产品和技术。

面对线控制等新技术趋势，Johannes Helmich表示邦迪将保持谨慎态度，密切关注市场最新发展。他提到，线控制动等技术虽然具有市场潜力，但成本问题仍需进一步考量。邦迪将结合市场需求，寻找成本与技术的平衡点，为客户提供合适的解决方案。