QJMOTOR鸿150RS发布已经大半年，但就算是在如今的市场环境中，它仍旧是一位下可打125上可攻150踏板的实力派选手，整车的配置、价格、装载能力等，多方面都表现的十分出色，接下来我们就一起来看看这款车到底都有哪些亮点，值得我们疯狂安利。

首先来看看外观，从侧面看上去鸿150RS车身线条流畅修长，看上去有着强烈的生物肌肉感和科技感，虽说标配的尾箱稍微有点影响它的颜值，但这在载物能力上绝对是一个加分项，这也符合鸿150RS国民路线的定位，如果你对置物空间要求不高，也可根据需求取下来。

前脸的设计相较车身侧面显得更加独特，在前脸上增加了一块很有设计感的透明透明亚克力面罩，从前面看有点“未来感”，在护杠的衬托下亦有点机甲勇士的意思，兼顾了坚固和美观。

当然，也有车友吐槽这个面罩太过容易积灰，但其实这个面罩只要松动前置物盒上方的两颗螺丝就可轻松的取下来，清洁工作并不算麻烦，而且这个面罩的DIY空间也还不错，相信对于喜欢折腾的车友来说是个不错的设计。

从不同的角度看，鸿150RS大灯显得或犀利或囧囧有神，为整车增添了几分灵动感。

动力方面，鸿150RS搭载实际排量为149cc的单缸水冷四冲程发动机，这台发动机峰值功率达到了12.2kW/ 8500rpm，而峰值扭矩为14.8Nm/6500 rpm，匹配静音启动、自动启停且还有边撑熄火功能。

从数据上来看，鸿150RS的动力水平不仅完虐125踏板，在同级中亦处于第一梯队，且得益于该车所搭载的电助力功能，在电量充足的情况下，大油门加速可提供最多8S的助力，连续开关3次启停按钮可 “开启/关闭”助力功能，有了这项功能的加入，工150RS在加速和油耗性能上的表现更是可圈可点。

而且这款车的发动机还有5年不限里程的超长质保，可以看出QJMOTOR对它的品质有绝对的自信。

鸿150RS所匹配的7L的油箱容量在150级别中虽不算出色，但根据官方2.3L的百公里油耗来计算，它的续航也超过了300 km，甚至还有车友实测有的更低，长距离通勤和短途摩旅都能胜任。

对于一款主攻通勤使用场景的踏板车来说，储物能力是一项十分重要的性能指标，鸿150RS在这方面的表现必须要给大大的好评。

首先是前置两个左右分布的储物盒，左右两边均可放下2瓶500ml的矿泉水，并且它们的深度达到了15cm，放置大多数的小物品都不用担心会跑出来。

储物盒中间的挂钩做了隐藏式封口设计，更加实用美观。

脚踏最窄的地方有28cm，宽42.5cm，踏板的前方还有一个斜踏的设计，这对于放置物品来说有更多的可能性，毕竟你的双脚有了一个安放地，而且它的坐垫设计并不像很多踏板向前凸出，对于放置方形箱状的物品更有优势。

座下空间可以放下一顶大尺寸的全盔，这在150级别的踏板中是很少见的，如果你放一个四分之三盔，手套、护具、雨衣也可同时放下。标配的尾箱同样可以轻松的放下一顶大码的全盔，整体储物能力远超同级对手，甚至可与中量级大踏板叫板。

说完外观、储物能力，我们再来看看它的配置和性价比，鸿150RS在配置上更注重实用性和安全性。

减震上，前部采用经过专业调教的川南正置液压减震，后部是伸缩式螺旋弹簧减震，兼顾了舒适性和运动性，它的实际表现我们留到下篇再说；前后12寸铝合金轮毂+正新高抓地力真空胎，稳定性和抓地力都不错；制动系统也在前后碟盘刹车的基础上，配备了博世双通道 ABS和TCS，安全性能直接拉满。

其他配置还有LCD液晶仪表，时速、转速、油箱状态、水箱温度、左右转向灯、ABS、TCS等信息显示全面，仪表的可视性也不错，USB充电接口也有配备。