在全球“双碳”目标驱动下，中国新能源商用车市场迎来爆发式增长。2024年，全国新能源商用车销量突破150万辆，渗透率提升至25%以上，其中城配物流领域占比超60%。与此同时，互联网货运平台通过技术赋能与运力整合，逐步破解传统物流行业“散、乱、低效”的痛点。陕西骐跃星途汽车有限公司作为骐蔚汽车陕西地区总代理，同时与快狗打车、UU货运、顺丰同城、运满满等头部平台深度合作，其业务模式的核心在于构建“车企－金融－平台－用户”四位一体的生态闭环，推动城配物流向绿色化、智能化、集约化转型。

一、市场趋势与政策驱动：新能源商用车+平台化协同的必然性

政策红利与行业升级需求

中国《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》明确提出，到2035年公共领域用车全面电动化。各地对新能源物流车路权优先、运营补贴等政策倾斜，加速了城配物流的新能源替代。例如，深圳、成都等一线城市要求新增物流车中新能源占比超80%。在此背景下，新能源商用车企业如贵州瑞骐新能源等，短短一年通过“产品+服务”的模式抢占市场，2024年，以多次闯入国内新能源销量前十的成绩引领行业绿色转型。

技术突破与成本优化

新能源商用车技术迭代显著提升了经济性。以骐蔚汽车长江9号为例，搭载宁德时代100.46kWh电池，满电续航超500公里，每公里能耗成本比柴油车节省0.5-1元，用户年均收益增加超4万元。此外，国内头部电池生产商宁德时代与交通运输部公路院合作推动商用车换电标准统一，建设“换电绿色廊道”，将干线物流补能效率提升至与燃油车相当水平，彻底解决续航焦虑。

平台经济重塑物流生态

互联网货运平台通过智能调度与数据中台，解决了传统货运供需匹配低效的问题，而平台化协同成为提升物流效率的关键杠杆。快狗打车依托450万注册司机与智能运力调配系统，实现订单响应效率提升40%；UU货运则通过AI算法优化城配路径，降低空驶率。运满满的长途货运、冷链运输以及零担拼车业务，通过大数据和智能匹配系统，将轻卡及以上系列车辆的运力与平台上的货运需求进行高效匹配，提高了车辆运营效率。顺丰大同城业务则是依托自身各区域网点的成熟优势，通过自研的智能调度系统，将零散化物流配送向计划型物流进行配套升级。

二、多维协同的业务架构：车企、平台与服务的深度耦合

车企代理：从“卖车”到“全生命周期服务”

传统车企代理以销售为核心，而新能源时代更需关注车辆全周期运营。以骐跃星途代理的骐蔚能源为例，其“开新到家”模式整合租赁、金融、货源、维保等模块，通过“购车/租车+运营+服务”一体化方案，降低司机入行门槛。例如，为无车司机提供优惠购车或租车打包方案，并通过快狗打车、UU货运等平台保障稳定订单收入，加以配套司机帮扶计划，让从业者实现“购车即盈利”的成熟模式。‍

平台合作：即时配送到干线物流的全链条渗透，生态协同的乘数效应！

与快狗打车、运满满等平台的合作，重点在于打通数据与运力资源。顺丰同城的B端订单稳定性强（如连锁商超、零售商户等定期补货），运满满的干线订单规模大，可对冲快狗打车和UU货运C端订单的波动性风险，保障车辆持续运营。而UU货运在本地生活服务中多年积累的C端行为数据（如代买高频品类、服务时段分布），可为新能源商用车货运物流提供社区级需求预测模型，指导车辆配置（如小面车型、冷藏车型比例等），深层次地将C端数据模块化、精细化运营。骐跃星途与四大平台的深度合作，从本质上构建了一个“城市毛细血管（快狗打车、UU货运）+区域干线网络（顺丰同城、快狗打车）+全国物流骨架（运满满）”的立体运力体系，将新能源商用车作为绿色载体，既可依托平台数据优化全生命周期运营，又能通过场景化服务有效的提升投资回报率和资产回报率。

数据中台与精细化运营

通过多维平台积累的订单、车辆、用户数据、行业数据等，构建运营分析模型。例如，快狗打车利用大数据预测区域货运需求峰值，提前调配车辆。虽然快狗打车近年市占率下滑，但其在B端企业服务领域仍有一定积累（如社区团购、仓储转运等），且通过会员制、社群化运营构建了相对稳定的司机资源池，其“自营车队”模式推动新了能源商用车纳入标准化运力体系。

三、社会价值与未来展望：从商业创新到行业范式变革

绿色减排与司机收益双赢

新能源商用车每公里能耗成本比燃油车低0.5-1元，司机年均增收超3万元。以深圳为例，500台新能源车队年减排二氧化碳超1万吨，社会效益和生态效应显著提高。

行业标准化与生态共建

传统货运市场因标准化缺失导致的纠纷率高达15%，而平台化协同通过服务协议、定价透明、车辆认证等机制，将投诉率降至5%以下。未来，随着“智慧运力中心”等模式的推广，可以清晰地预见—行业将形成“车企造车、平台调度、生态服务”的专业分工格局。

结语：以生态之力，定义城配物流新未来

新能源商用车与互联网货运平台的深度融合，不仅是技术迭代的产物，更是商业逻辑的重构，骐跃星途通过多品牌的资源整合、平台化协同运营、技术创新赋能，正在构建一个“车-人-货-场”高效联动的生态体系。未来，随着政策支持深化与技术突破，这一模式有望成为城配物流升级的标准化路径，为全球绿色物流提供MADE IN CHINA的中国方案。

文章转自陕西骐跃星途汽车有限公司公众发布平台

参考文献：

（注：本文分析基于公开行业信息与合作伙伴案例，部分数据来源于战略合作方披露资料）

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