近日，东风日产正式开启了其备受瞩目的新车型N7的预订通道。作为东风日产的战略级产品，N7不仅延续了日产舒适的座椅设计，即“日产大沙发”，还加入了智能座舱系统和Momenta提供的端到端高阶智能驾驶技术，力求打造20万以内的“最家”电轿。这一举措意味着，N7的最终上市价格或将低于20万元，作为一款中大型纯电轿车，其高性价比无疑将对市场形成有力冲击。

然而，在这一细分市场，竞争异常激烈，小鹏P7+便是其中的佼佼者。自2025年以来，小鹏P7+的销量一直稳居中大型纯电轿车市场的前列，仅次于小米SU7，超越了比亚迪汉EV，成为纯电市场的一匹黑马。与小鹏MONA M03一同，助力小鹏汽车重回造车新势力第一梯队。

面对如此强劲的对手，东风日产N7有何独特之处，能否在市场中占据一席之地？消费者在面对传统车企与新势力品牌时，又该如何做出明智的选择？

在外观设计上，东风日产N7采用了简洁的设计元素，强调家用车的温馨与舒适，更容易吸引家庭用户的目光。而小鹏P7+则采用了更为激进和未来感的设计，通过“星际穿梭”设计主题和Robot face家族化前脸，搭配一字贯穿灯，展现出强烈的视觉冲击力，吸引年轻消费者。

内饰方面，东风日产N7配备了冰箱、彩电、音响以及AI零压云毯座椅等豪华配置，其中AI零压云毯座椅搭载了多达49个传感器，提供19个气囊和12个按摩点位，通过自适应体态AI算法，实现人体贴合，还搭载了全域智能防晕车技术，覆盖多种易晕场景，提升乘坐舒适度。而小鹏P7+则全系标配全景天幕、Nappa真皮座椅、20扬声器高保真音响等豪华配置，座椅功能也极为丰富，前后四座均标配加热、吸风式通风及按摩功能，后排座椅还具备电动无级调节，入门即高配。

智能化方面，东风日产N7搭载了东风日产云享座舱和高通骁龙8295P座舱芯片，配备NISSAN OS车机系统和AI助手小尼，提供全面的智能出行体验。同时，与Momenta合作打造的端到端智驾大模型，支持高速NOA、城市记忆领航NOA以及全场景智能泊车，智驾水平达到行业前列。而小鹏P7+则标配高通8295P顶级座舱芯片，实现三屏联动，并接入自研的X-GPT大模型，提升人机交互的精准度和人性化。同时，小鹏P7+还采用AI鹰眼智驾方案，搭载双Orin-X智驾芯片和26个感知硬件，实现全场景高阶智驾体验。

在动力和续航方面，东风日产N7基于天演架构打造，搭载全球首个14合1智能电驱，提供最大功率160kW和200kW两种版本，CLTC续航里程分别为540km和635km。同时，支持全场景快充和全温域续航，补能效率极高。而小鹏P7+则提供602km、685km、710km三种纯电续航版本（CLTC），全系标配800V高压快充平台，充电速度极快。动力上，小鹏P7+高功率版可达230kW，零百加速仅需5.9秒，底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架设计，提升行驶稳定性和乘坐舒适性。

综合来看，东风日产N7与小鹏P7+分别代表了传统车企和造车新势力的顶尖水平。东风日产N7凭借日产的技术积淀和本土化资源，致力于智能化转型，提供高性价比的家用纯电轿车。而小鹏P7+则凭借互联网基因和全面的智能化配置，成为细分市场的佼佼者。消费者在选择时，需根据自身需求，权衡品牌、实用性、稳定性以及智能化体验等因素，做出最适合自己的选择。