广汽本田近日正式推出了其全新电动车型Honda P7，这款中型SUV共有三款车型，价格区间设定为19.99万元至24.99万元。作为本田云驰智能纯电W架构下的首款力作，Honda P7在电动系统、智能座舱以及智能驾驶方面均实现了显著提升，其性能表现已足以媲美国内新能源市场的领军品牌。

Honda P7在上市初期，为消费者提供了限时福利：可免费选装特别驾驶模式升级包，并以999元的优惠价格开通智能驾驶辅助系统。这一举措无疑为消费者提供了更具吸引力的购车选项。

设计方面，Honda P7采用了Razor edge“锋芒毕露”的设计理念，前脸造型犀利，侧面线条流畅且富有张力，整体呈现出强烈的运动风格。车头部分，全新的Honda H标志在夜间能够发光，增添了科幻感。车门上创新的V型隐藏式门把手，不仅美观，而且解决了冬季被冰冻的问题。车辆首次配备了电子后视镜，科技感十足。

内饰方面，Honda P7同样进行了大幅升级。车内配备了远端仪表盘以及12.8英寸+10.25英寸的中控瀑布屏，科技感与实用性并存。车机系统采用了Honda Connect 4.0，支持无线Apple CarPlay、华为HiCar、百度CarLife等多种手机互联方案，极大地提升了用户的便捷性。同时，智能座舱还支持AI语音助手，能够识别普通话以及四川话、广东话等多种方言，响应迅速。

智能驾驶方面，Honda P7搭载了Honda SENSING 360+智能驾驶辅助功能，硬件配置上包括前摄像头、多向摄像头、毫米波雷达以及超声波雷达等，实现了高速领航辅助、自动/遥控泊车、自定义车位记忆、驾驶员异常应对系统以及开门碰撞预警等实用功能，为用户提供了全方位的安全保障。

在空间与舒适性方面，Honda P7同样表现出色。车身尺寸方面，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到了2930mm，为车内提供了宽敞的驾乘空间。座椅采用了人体工学设计，座垫宽度适中，贴合人体曲线，长时间驾乘也不易感到疲劳。二排座椅支持大仰角设计，并可实现多种调节方式，后排门板上的多功能触控面板，可一键调节天幕透光度、座椅加热/通风等功能，进一步提升了乘坐的舒适性。

在电动系统方面，Honda P7同样展现出了强大的实力。搭载了全新开发的三合一高功率电机，电机单体最高效率达到了97.5%。单电机版本最大功率为200kW，双电机四驱版本则分别拥有150kW和200kW的功率，百公里加速最快仅需4.6秒。电池方面，采用了Honda定制的宁德时代90kWh高能量密度三元锂电池，单电机版CLTC工况续航最高可达650km，双电机版则为620km。在热泵空调智能热管理系统的加持下，即使在极端低温场景下，电池也能保持稳定的续航与动力输出。