一、小鹏汽车双车上市：智能驾驶与快充技术再掀行业革命
3月13日，小鹏汽车在广州举办春季发布会，正式推出2025款G6和G9两款车型，凭借全系标配的5C超充AI电池和图灵AI智驾系统，重新定义20万-30万元级智能电动车的技术标杆。
- 技术亮点突破：
- 充电效率与安全性：两款车型搭载的5C超充AI电池支持“充电10分钟续航450公里”，即使在-30℃极寒环境下也能保持高效补能。电池采用“防弹装甲”设计，可承受1000℃高温、80吨侧压和2000J冲击，安全性达行业顶尖水平。
- 智驾系统免费化：图灵AI智驾系统无需选装或订阅，覆盖“车位到车位”全场景，支持园区、城市道路、高速及停车场无缝衔接，未来还将推出无需预设导航的“园区漫游功能”，实现真正的零接管驾驶。
- 价格与市场反响：
- G6：起售价17.68万元，定位纯电轿跑SUV，上市7分钟订单突破5000台，主打“六边形战士”特性，如725km续航、1752L后备厢扩展空间及85.6%得房率。
- G9：旗舰SUV起售价24.88万元，标配百万级双腔空气悬架和智能阻尼减振器，AI底盘每秒扫描路况1000次，调节悬架200次，兼顾豪华与操控。
二、国际品牌加速电动化：奔驰、保时捷战略升级
- 奔驰CLA纯电版全球首发：
- 基于MMA平台打造的全新纯电CLA搭载800V高压架构和85kWh电池，WLTP续航达792公里，长轴距版CLTC工况续航提升至850公里。该车型首次配备奔驰L2++级高阶智驾系统，计划2025年在中国首发。
- 保时捷追加8亿欧元投资：
- 保时捷宣布追加投资用于电动车研发及软件服务，明确718、Macan和Cayenne将推出纯电版本，而911系列保留内燃机。2030年前还将推出一款全新SUV，覆盖纯电与混动动力。
三、技术革新与产业链升级
- 比亚迪超级e平台发布在即：
- 比亚迪将于3月17日发布新一代高压电驱平台，支持1000V技术，首搭车型或为汉L与唐L，进一步巩固其在纯电技术领域的优势。
- 宝马智能架构升级：
- 宝马推出全球首个覆盖全动力系统的电子电气架构，算力提升20倍，支持AI用户体验与多场景交互，加速向软件定义汽车转型。
四、自动驾驶商业化进程加速
- 小马智行开通北京南站Robotaxi服务：
- 北京市首次开放火车站场景的自动驾驶服务，用户可通过小马智行车辆实现南站至亦庄区域的无缝接驳，标志着自动驾驶技术向城市核心区域渗透。
- 特斯拉与百度合作优化FSD：
- 特斯拉正与百度合作改进FSD系统在中国的本土化表现，以适应复杂路况与法规要求，此举或为其在华全面推广高阶智驾铺路。
五、政策驱动与行业争议
- 深圳推动汽车以旧换新：
- 深圳计划利用超长期国债资金，到2025年底实现16万辆汽车以旧换新（含4万辆报废更新），预计进一步刺激新能源车消费需求。
- 小米SU7刹车争议：
- 一名车主称驾驶小米SU7时遭遇刹车失灵，小米回应称系出厂接头接错导致，已修复但拒绝退车。事件引发对新兴品牌品控能力的广泛讨论。
六、行业整合与服务升级
- 领克与极氪整合提速：
- 领克员工迁入极氪大厦办公，首款搭载英伟达Thor芯片的领克900车型即将上市，吉利集团内部资源整合进入新阶段。
- 奥迪升级服务体系：
- 一汽奥迪推出“奥迪卓·悦服务Plus”，提供60分钟快保、20公里免费取送车等8项承诺，强化对存量客户的服务竞争力。
趋势总结与未来展望
过去24小时，汽车行业呈现三大核心趋势：
- 技术普惠化：小鹏将高端快充与智驾技术下放至20万级市场，倒逼行业重新定义性价比；
- 全球化竞争加剧：奔驰、保时捷等国际品牌加速电动化布局，中国车企（如小鹏计划2025年进入60国市场）同步拓展海外；
- 智能化场景落地：自动驾驶从封闭测试走向火车站等复杂场景，技术商业化进程提速。
未来，AI算法与高压快充技术的竞争或成车企决胜关键，而品质把控与用户信任仍是新兴品牌亟需补足的短板。消费者可期待更多“技术平权”产品，推动智能电动车进入全民普及时代。
