当全新纯电CLA原型车，在意大利纳尔多赛道创下24小时电车行驶最长世界纪录时，它证明了电车不仅可以用大电池堆砌续航数字，还通过能效提升实现真正的出行自由，在行驶过程中，车辆累计充电次数为40次，每次持续约 10 分钟，行驶 3.717 公里，相当于从南京开到乌鲁木齐的距离。
2022年01月04日，梅赛德斯-奔驰宣布全球首发 VISION EQXX 概念车。研发时间18个月的VISION EQXX概念车采用全新技术路线，通过降低能耗、提升能量利用效率来提升续航。
2025年3月14日，梅赛德斯-奔驰发布全新 CLA 车型, 全新纯电CLA将源自VISION EQXX能效概念车的先进能效科技实现量产落地：搭载了800伏电气架构、碳化硅逆变器，并配备同级唯一的两挡变速箱，以93%的超高能量转化效率实现12.2千瓦时/百公里（WLTP工况）的超低能耗，成就电动时代的“1升油汽车”；85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池可实现792公里（WLTP工况）的超长续航，长轴距版本CLA续航高达850公里（CLTC工况）。最高支持320千瓦直流快充，充电10分钟可增加325公里续航。
MBUX智能人机交互系统进化至第4代，内饰设计三块联屏如同悬浮的水晶面板，搭载 Unity 引擎实现 3D 导航可视化。当导航提示右转时，仪表盘会同步显示实景路口模型，配合 AR-HUD 投影，驾驶者无需低头即可获取关键信息。全新CLA提供不同等级的智驾方案，在中国市场，将会搭载本土团队研发的无图L2++全场景高阶智能驾驶。
全新CLA将提供48V轻混、插电式混动、纯电三种动力选择。长轴距款长宽高分别为4,723/1,855/1,468毫米，轴距达2,790毫米，兼顾优雅与空气动力学效能。比上一代车长增加35毫米，轴距增加61毫米。
