比亚迪“天神之眼”实测:全民智驾时代真的来了?

比亚迪自提出“全民智驾”理念以来,业界反响热烈,形成鲜明对立观点。支持者认为,比亚迪成功降低了高阶智能驾驶技术的价格门槛,为中国智能驾驶的发展注入了强劲动力;而质疑者则对“天神之眼”技术能否名副其实表

比亚迪自提出“全民智驾”理念以来,业界反响热烈,形成鲜明对立观点。支持者认为,比亚迪成功降低了高阶智能驾驶技术的价格门槛,为中国智能驾驶的发展注入了强劲动力;而质疑者则对“天神之眼”技术能否名副其实表示怀疑。近日,笔者亲身体验了搭载“天神之眼”高阶智能驾驶系统的比亚迪海洋网系列车型,包括海豚、海豹和海狮等,其出色的智驾表现赢得了广泛认可,生动诠释了“全民智驾”的深刻内涵。

“天神之眼”技术是比亚迪海洋网智驾版车型的核心亮点,全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100)。该系统采用5R12V多传感器融合方案,配合遍布车身的29个智驾传感器,实现了超宽探测范围和超强感知能力。结合自研车载计算平台和端到端大模型,系统能够在复杂路况下迅速响应,提供高快领航、智能泊车等功能,使高阶智能驾驶不再是豪华车的专属,真正实现了全民共享,全方位保障出行安全。

在海洋网系列车型中,海豚智驾版备受瞩目。作为基于e平台3.0和海洋美学打造的首款车型,海豚智驾版不仅全系标配高阶智能驾驶系统和68项配置升级,还成为了海洋网美学探索和科技创新的先锋。海豚智驾版还是比亚迪首款采用怀挡设计的车型,不仅优化了驾驶舱空间,还使换挡操作更加便捷。海豚智驾版还是行业内首款配备冰箱的A0级车型,产品力得到全面提升,堪称“A0级超级精品”。

在实际道路测试中,面对成都市区的复杂路况,“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统表现出色。系统能够结合车辆高清摄像头、毫米波雷达等传感器综合决策,自主完成上下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道等任务。在确保安全的前提下,车辆变道积极且果断,能够自主完成上下匝道、驶入驶出主路等动作;在大曲率弯道中也能合理控制车速,实现平稳通过。在近50公里的高速道路测试中,实现了全程无人工接管,智驾体验既安全又自信,堪比经验丰富的老司机。

在成都这样的大城市中,停车难题日益突出,智能泊车已成为用户的迫切需求。“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统提供了代客泊车(AVP)、遥控泊车(RPA)、自动泊车(APA)等多种智能泊车功能,能够轻松应对各种泊车场景。无论是标准车位还是复杂狭窄的车位,系统都能快速识别并精准响应,真正实现“泊车无死角”,有效解决了用户的停车焦虑,提升了出行幸福感。特别是代客泊车功能,以其“下车即走”的智能化体验备受好评,能够显著提升泊车效率,成为新老司机的智能泊车神器。

比亚迪通过将创新技术与用户需求深度融合,打破了高阶智能驾驶的价格壁垒,实现了7万元至30万元主流价格区间车型的高阶智能驾驶辅助系统全覆盖,进一步推动了智能驾驶的普及。比亚迪在研发方面的持续投入,无疑将为中国车市带来更多惊喜。

来源:http://www.drd.com.cn/jushu/202503/26047.html

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