文：韦亚军
摄影：Bob君
按轮次算，滴滴此次融资为C+轮或D轮。
据 彭博社消息，近期，滴滴自动驾驶公司正寻求新一轮融资，目标估值约为50亿美元 （折合人民币约为364亿元）。
据知情人士透露，滴滴此轮融资计划筹集数亿美元资金，目前正与包括一家总部位于北京的基金在内的潜在投资者进行磋商。这笔资金将主要用于继续开发自动驾驶技术，并加快无人驾驶出租车的量产。
鉴于2024年10月，滴滴自动驾驶公司已经完成C轮2.98亿美元融资，所以按轮次算，滴滴此次融资为C+轮或D轮。
自2016年成立以来， 滴滴自动驾驶部门一直致力于L4级别自动驾驶技术的研发。2019年，滴滴将自动驾驶部门升级为独立公司，专注于自动驾驶技术的研发、产品应用及相关业务拓展。
目前，滴滴自动驾驶公司运营着一支由200多辆汽车组成的自动驾驶车队，并已在北京、广州和上海进行测试。2023年4月，滴滴推出了其首款无人驾驶概念车“Didi Neuron”，展示了其在自动驾驶领域的技术实力。
此外，滴滴还计划通过合资公司安滴科技，于2025年推出首款量产L4级自动驾驶车型。
滴滴自动驾驶融资历程
2020年5月：A轮融资
规模：5亿美元。
领投方：软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）。
目标：主要用于技术研发、团队扩充以及自动驾驶测试车辆的扩充。
成果：此次融资是滴滴自动驾驶独立后的首次融资，标志着其正式进入自动驾驶商业化发展的快车道。
2021年：B轮融资
规模：3亿美元。
领投方：IDG资本、Baillie Gifford等。
目标：进一步加大自动驾驶技术的研发投入，推动自动驾驶车辆的量产化和商业化运营。
成果：通过此次融资，滴滴自动驾驶在技术研发和测试方面取得了显著进展，测试车队规模进一步扩大。
2022年：B+轮融资
规模：4亿美元。
领投方：阿布扎比穆巴达拉投资公司（Mubadala Investment Company）。
目标：加速自动驾驶技术的商业化落地，推动无人出租车（Robotaxi）服务的试点运营。
成果：滴滴自动驾驶在多个城市启动了无人出租车的测试运营，并与多家汽车制造商和科技公司建立了合作关系。
2023年：C轮融资
规模：2.98亿美元。
领投方：广汽集团。
目标：主要用于加大自动驾驶技术的研发投入，加速首款Robotaxi量产车的落地。
成果：滴滴自动驾驶推出了首款无人驾驶概念车“Didi Neuron”，并计划于2025年推出首款量产L4级自动驾驶车型。
2024年：C+轮或D轮融资（市场预估）
规模：数亿美元。
目标估值：约50亿美元。
目标：进一步巩固其在自动驾驶领域的领先地位，加速自动驾驶出租车的量产和商业化运营。
成果：目前滴滴自动驾驶已在北京、广州和上海等地运营超过200辆自动驾驶车辆，并计划通过合资公司安滴科技推出量产车型。
此次融资完成后，滴滴计划进一步巩固其在自动驾驶领域的领先地位，并加速技术的商业化落地。
截至目前，暂未看到有滴滴自动驾驶方面的公告或正式回应，具体信息请以其官方公布为准。
本文仅供参考。
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